特許
J-GLOBAL ID：200903026716780800

減速駆動装置

発明者：
相川 政士

相川 政士 について

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佐山 正幸

佐山 正幸 について

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中林 義幸

中林 義幸 について


出願人/特許権者：
GKN ドライブライン トルクテクノロジー株式会社

GKN ドライブライン トルクテクノロジー株式会社 について


代理人 (1件)： 須藤 雄一
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2005-271991
公開番号（公開出願番号）：特開2007-083756
出願日： 2005年09月20日
公開日（公表日）： 2007年04月05日
要約：
【課題】 全体として装置を小型すると共に、電動モータが振れ難く、音振の性能向上を可能とする。【解決手段】 ケーシング41に取り付けられトルクを出力可能な電動モータ5と、ケーシング41に支持され電動モータ5の出力回転を減速して伝達する第1、第2減速機構73,75と、ケーシング41に支持され第1、第2減速機構73,75で減速された出力回転を一対のアクスル・シャフトへ分配して伝達するリヤ・デファレンシャル装置31とを備え、電動モータ5のロータ61,ステータ63,ブラシ65とリヤ・デファレンシャル装置31とを、回転半径方向視で一部重合させたことを特徴とする。【選択図】 図2
請求項（抜粋）：
ケーシングに取り付けられトルクを出力可能な電動モータと、 前記ケーシングに支持され前記電動モータの出力回転を減速して伝達する減速機構と、 前記ケーシングに支持され前記減速機構で減速された出力回転を一対の出力軸へ分配して伝達する分配機構とを備え、 前記電動モータの内部機能部品と前記分配機構とを、回転半径方向視で一部重合させた ことを特徴とする減速駆動装置。
IPC (5件)：
B60K 17/04 ,  B60K 6/04 ,  B60K 17/16 ,  B60K 17/356 ,  B60L 15/00
FI (11件)：
B60K17/04 G ,  B60K6/04 151 ,  B60K17/16 E ,  B60K17/356 B ,  B60K6/04 550 ,  B60K6/04 710 ,  B60L15/00 Z ,  B60K6/04 120 ,  B60K6/04 170 ,  B60K6/04 171 ,  B60K6/04 150
Fターム (29件)：
3D039AA03 ,  3D039AB01 ,  3D039AB27 ,  3D042AA06 ,  3D042AA08 ,  3D042AB01 ,  3D042AB17 ,  3D042CA03 ,  3D042CA09 ,  3D042CB03 ,  3D042CB13 ,  3D043AA06 ,  3D043AA08 ,  3D043AB01 ,  3D043AB17 ,  3D043EA02 ,  3D043EA05 ,  5H115PA05 ,  5H115PC06 ,  5H115PG04 ,  5H115PI16 ,  5H115PI22 ,  5H115PI29 ,  5H115PO06 ,  5H115PO17 ,  5H115PU01 ,  5H115PU24 ,  5H115PU25 ,  5H115UI40
引用特許：
出願人引用 (3件) 審査官引用 (3件)

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