特許

J-GLOBAL ID：200903027149002996

電磁弁の制御装置

発明者： 四重田 啓二 ,  松本 功
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (1件)： 伊東 忠彦
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平10-099504
公開番号（公開出願番号）：特開平11-294209
出願日： 1998年04月10日
公開日（公表日）： 1999年10月26日
要約：

【要約】【課題】 本発明は、内燃機関の吸気弁及び排気弁として構成された電磁駆動弁を駆動する電磁弁の制御装置に関し、弁に開故障が生じた場合に、排気ガスが排気側から吸気側へ逆流するのを防止することを目的とする。【解決手段】 時刻t0 において排気弁44に脱調が生じ、時刻t1 において脱調が検出されると、以後、この排気弁44について復帰処理が実行されると共に、同一シリンダ内の他の全ての吸気弁42及び排気弁44について開弁指令が無視され、閉弁状態が保持される。時刻t2 において復帰処理が終了すると、その直後の時刻t3 における吸気弁42についての開弁指令は無視され、時刻t4 における排気弁44の開弁処理から通常処理が開始される。

請求項（抜粋）：

内燃機関の吸気弁及び排気弁の各々を構成する複数の電磁駆動弁を開閉駆動する電磁弁の制御装置であって、各電磁駆動弁の開故障を検出する開故障検出手段と、排気弁を構成する電磁駆動弁の開故障が検出された場合に、少なくとも、同一シリンダ内の吸気弁を構成する全ての電磁駆動弁を閉弁保持し、かつ、吸気弁を構成する電磁駆動弁の開故障が検出された場合に、少なくとも、同一シリンダ内の排気弁を構成する全ての電磁駆動弁を閉弁保持する閉弁保持手段とを備えることを特徴とする電磁弁の制御装置。

IPC (3件)：

F02D 13/02 ,  F01L 9/04 ,  F02D 41/22 301

FI (3件)：

F02D 13/02 Z ,  F01L 9/04 Z ,  F02D 41/22 301 G

引用特許：

審査官引用 (3件)

• 内燃機関の制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平7-031393   出願人：本田技研工業株式会社
• 特開昭63-094013
  
• 特開昭63-094013