特許

J-GLOBAL ID：200903027246007609

ジメチルエーテル用ディーゼルエンジン

発明者： 瀬戸 雄史 ,  徳丸 武志
出願人/特許権者： いすゞ自動車株式会社
代理人 (1件)： 絹谷 信雄
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平11-298533
公開番号（公開出願番号）：特開2001-115916
出願日： 1999年10月20日
公開日（公表日）： 2001年04月27日
要約：

【要約】【課題】 燃料としてのDMEを最適且つ必要最小限に加圧する。【解決手段】 本発明は、ジメチルエーテルを燃料とするディーゼルエンジン1において、燃料タンク4の燃料をエンジン1側に供給するフィードポンプ5と、フィードポンプ5のフィード圧を調節する調圧装置9と、ジメチルエーテルの蒸気圧線図に基づいて予め作成されたマップに従い、上記調圧装置9を制御するフィード圧制御手段10,11,12とを備えたものである。

請求項（抜粋）：

ジメチルエーテルを燃料とするディーゼルエンジンにおいて、燃料タンクの燃料をエンジン側に供給するフィードポンプと、該フィードポンプのフィード圧を調節する調圧装置と、ジメチルエーテルの蒸気圧線図に基づいて予め作成されたマップに従い、上記調圧装置を制御するフィード圧制御手段とを備えたことを特徴とするジメチルエーテル用ディーゼルエンジン。

IPC (2件)：

F02M 37/08 ,  F02M 55/02 350

FI (2件)：

F02M 37/08 B ,  F02M 55/02 350 E

Fターム (14件)：

3G066AA07 ,  3G066AB02 ,  3G066AC09 ,  3G066AD12 ,  3G066BA12 ,  3G066BA21 ,  3G066BA35 ,  3G066BA37 ,  3G066BA38 ,  3G066CB15 ,  3G066CD02 ,  3G066CD29 ,  3G066DC15 ,  3G066DC18

引用特許：

審査官引用 (4件)

• エンジンの液化ガス燃料供給装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平10-019461   出願人：愛三工業株式会社
• 特開平1-092562
  
• 内燃機関の燃料供給装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平4-299883   出願人：日本電子機器株式会社
• 特開平1-092562