特許
J-GLOBAL ID：200903028176312987

変速機の油圧制御装置

発明者：
村上 新

村上 新 について

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大竹 正訓

大竹 正訓 について

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小島 真一

小島 真一 について


出願人/特許権者：
トヨタ自動車株式会社

トヨタ自動車株式会社 について


代理人 (1件)： 渡辺 丈夫
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平11-288643
公開番号（公開出願番号）：特開2001-108089
出願日： 1999年10月08日
公開日（公表日）： 2001年04月20日
要約：
【要約】【課題】 油圧制御装置の小型化・軽量化を図り、かつ、摩擦係合装置の損傷を防止し、かつ、摩擦係合装置の制御応答性を向上する。【解決手段】 トルクの伝達経路に変速機と摩擦係合装置とが設けられており、変速機が、駆動側回転部材および従動側回転部材と伝動部材とを摩擦接触させるとともに、駆動側回転部材および従動側回転部材と伝動部材との接触位置を変更することにより変速をおこない、駆動側回転部材および従動側回転部材と伝動部材との接触圧が油圧により制御されるとともに、摩擦係合装置の係合・解放を油圧により制御される変速機の油圧制御装置において、油圧源の吐出圧を、駆動側回転部材および従動側回転部材と伝動部材との接触圧の制御に用いる第1の油圧に制御する第1の調圧機構と、第1の油圧を、摩擦係合装置を係合させる油路に供給する第2の油圧に低下させる第2の調圧機構とを有する。
請求項（抜粋）：
トルクの伝達経路に変速機と摩擦係合装置とが設けられており、前記変速機が、駆動側回転部材および従動側回転部材と伝動部材とを摩擦接触させるとともに、前記駆動側回転部材および前記従動側回転部材と前記伝動部材との接触位置を変更することにより変速をおこない、前記駆動側回転部材および前記従動側回転部材と前記伝動部材との接触圧が油圧により制御されるとともに、前記摩擦係合装置の係合・解放が油圧により制御される変速機の油圧制御装置において、油圧源に接続されている油路の油圧を調圧することにより、前記駆動側回転部材および前記従動側回転部材と前記伝動部材との接触圧を制御する油路に供給する第1の油圧を出力する第1の調圧機構と、この第1の調圧機構から出力された第1の油圧を調圧することにより、前記摩擦係合装置を係合させる油路に供給する第2の油圧を出力する第2の調圧機構とを備えていることを特徴とする変速機の油圧制御装置。
Fターム (10件)：
3J052AA04 ,  3J052AA18 ,  3J052AA19 ,  3J052CA21 ,  3J052FB01 ,  3J052FB05 ,  3J052FB27 ,  3J052HA11 ,  3J052KA01 ,  3J052LA01
引用特許：
出願人引用 (4件)
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審査官引用 (4件)
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