特許
J-GLOBAL ID：200903029612377794

ディーゼル排ガス用酸化触媒

発明者：
永見 哲夫

永見 哲夫 について

, 
佐藤 あけみ

佐藤 あけみ について


出願人/特許権者：
トヨタ自動車株式会社

トヨタ自動車株式会社 について


代理人 (1件)： 大川 宏
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平9-009542
公開番号（公開出願番号）：特開平10-202105
出願日： 1997年01月22日
公開日（公表日）： 1998年08月04日
要約：
【要約】【課題】低温域でHC及びSOFを一層効率よく酸化浄化するとともに、サルフェートの生成を一層抑制する。【解決手段】触媒貴金属3は、排ガス流の上流側に配置される担体基材1の上流部10のコート層2に、上流部10の容積1リットル当たり3g以上の担持密度で高密度担持されている担持部分が小容量かつ高密度担持となるほど、SOFの燃焼温度が低下するとともにサルフェートの生成が抑制される。
請求項（抜粋）：
担体基材と、該担体基材表面に形成されたコート層と、該コート層に担持された触媒貴金属とよりなるディーゼル排ガス用酸化触媒において、該触媒貴金属は排ガス流の上流側に配置される該担体基材の上流部の該コート層に該上流部の容積1リットル当たり3g以上の担持密度で高密度担持されていることを特徴とするディーゼル排ガス用酸化触媒。
IPC (10件)：
B01J 23/46 301 ,  B01D 53/94 ,  B01J 21/16 ZAB ,  B01J 23/42 ZAB ,  B01J 23/44 ,  B01J 37/02 301 ,  B01J 37/02 ,  F01N 3/02 301 ,  F01N 3/10 ,  F01N 3/28 301
FI (10件)：
B01J 23/46 301 A ,  B01J 21/16 ZAB A ,  B01J 23/42 ZAB A ,  B01J 23/44 A ,  B01J 37/02 301 L ,  B01J 37/02 301 D ,  F01N 3/02 301 E ,  F01N 3/10 A ,  F01N 3/28 301 Q ,  B01D 53/36 104 B
引用特許：
審査官引用 (7件)
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