特許

J-GLOBAL ID：200903029691021517

車両の振動低減装置

発明者： 池田 直樹 ,  竹原 伸 ,  安藤 正登 ,  仙井 浩史 ,  原田 真悟 ,  宮広 栄一 ,  中尾 憲彦
出願人/特許権者： マツダ株式会社
代理人 (1件)： 柳田 征史 (外1名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平5-064497
公開番号（公開出願番号）：特開平6-274180
出願日： 1993年03月24日
公開日（公表日）： 1994年09月30日
要約：

【要約】【目的】 車両の振動低減装置において、システムの環境の変化に適応して効率よく振動低減を行えるようにする。【構成】 システムの所定の環境がどのような状態であるかを検出する環境状態検出手段45を設けるとともに、振動源の周期情報から複数の基本信号f1 ,...,fn を生成しうるように、かつ検出された所定の環境の状態に応じて複数の基本信号の中から所定のものを選択してこれに基づいてリファレンス信号rを生成するようにリファレンス信号発生手段18を構成する。

請求項（抜粋）：

車両において生じる振動を制御対象とするシステムを構成する車両の振動低減装置であって、前記車両において周期性振動を生じる振動源の周期情報に基づくリファレンス信号を発生するリファレンス信号発生手段と、車体の所定位置での振動を検出する振動検出手段と、振動を発生する振動発生手段と、前記リファレンス信号発生手段および振動検出手段の各出力信号を受け、該振動検出手段により検出される振動が低減されるように前記リファレンス信号発生手段からのリファレンス信号を加工して制御信号を生成し前記振動発生手段に出力する演算手段と、前記システムの所定の環境がどのような状態であるかを検出する環境状態検出手段とを備えてなり、前記リファレンス信号発生手段は、前記振動源の周期情報から互いに異なる周期をもつ複数の基本信号を生成しうるように、かつ前記環境状態検出手段により検出された前記所定の環境の状態に応じて前記複数の基本信号の中から所定の1または複数の基本信号を選択して該選択した基本信号に基づいて前記リファレンス信号を生成するように構成されたものであることを特徴とする車両の振動低減装置。

IPC (6件)：

G10K 11/16 ,  F01N 1/00 ,  F16F 15/02 ,  H03H 17/02 ,  H03H 17/04 ,  H03H 21/00

引用特許：

出願人引用 (3件)

• 特開平2-306845
  
• 特開平4-234096
  
• 車両用騒音制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平4-015596   出願人：マツダ株式会社

審査官引用 (1件)

• 特開平2-306845