特許

J-GLOBAL ID：200903030046827955

車両用バンパ装置

発明者： 佐久間 克治 ,  羽田 真一 ,  北 恭一 ,  安土 一成 ,  松谷 拓
出願人/特許権者： アイシン精機株式会社 ,  アイシン軽金属株式会社
代理人 (1件)： 桑原 英明
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2002-314306
公開番号（公開出願番号）：特開2004-148915
出願日： 2002年10月29日
公開日（公表日）： 2004年05月27日
要約：

【課題】断面略日の字状のバンパリィンフォースに衝撃力が作用すると、3本のリブがほぼ同時に座屈し、衝撃エネルギーを吸収する。3本のリブの座屈が終了すると、荷重の落ち込みが著しく衝撃エネルギー吸収能力が低下する。【解決手段】アルミ合金材からなるバンパリィンフォース(2)の3本のリブ(7,8,9)の内の中間リブ(8)の板厚を上下リブ(7,9)の板厚の1.2〜2.0倍とする。各部材(2,3,4)強度は、上下リブ(7,9)の座屈変形と中間プレート部材(3)の曲げ変形、次いで、クラッシュボックス(4)の座屈変形、最終的に中間リブ(8)の座屈変形となるよう選定される。【選択図】 図2

請求項（抜粋）：

アルミニウム合金材の断面略日の字状の押出形材よりなり、その中間リブの厚みが上下リブの厚みの1.2〜2.0倍となっているバンパリィンフォースを有する車両用バンパ装置。

IPC (3件)：

B60R19/04 ,  B60R19/24 ,  B60R19/34

FI (3件)：

B60R19/04 M ,  B60R19/24 N ,  B60R19/34

引用特許：

審査官引用 (2件)

• 自動車用バンパーリーンフォースメント
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平9-233308   出願人：株式会社神戸製鋼所
• 車両のバンパー取付け構造
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平10-008997   出願人：日産自動車株式会社