複数の燃料で内燃機関を運転するための方法及び装置

発明者： ,
出願人/特許権者：
代理人 (1件)：矢野敏雄 (外2名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2003-068695
公開番号（公開出願番号）：特開2003-293809
出願日： 2003年03月13日
公開日（公表日）： 2003年10月15日
要約：

【要約】 (修正有)【課題】内燃機関を少なくとも2種の異なる燃料で運転する方法を改良し、バイフューエル原理で運転する場合に有害物質のエミッションを減少させ、同時に自動車の航続距離を増大させることである。【解決手段】少なくとも2種の燃料を同時に、少なくとも1つの燃焼室へ供給すること。

請求項（抜粋）：

内燃機関を、特に自動車において、少なくとも2種の異なる燃料で、特にバイフューエル(Bi-fuel)原理で運転する方法であって、少なくとも2種の異なる燃料が内燃機関の少なくとも1つの燃焼室に供給される形式のものにおいて、少なくとも2種の前記燃料を同時に少なくとも1つの前記燃焼室に供給することを特徴とする、複数の燃料で内燃機関を運転するための方法。

IPC (8件)：

F02D 19/08 , F01N 3/36 , F02D 41/02 301 , F02D 41/04 330 , F02D 45/00 360 , F02M 21/02 , F02M 37/00 341 , F02M 43/00

FI (10件)：

F02D 19/08 Z , F02D 19/08 C , F01N 3/36 A , F02D 41/02 301 K , F02D 41/04 330 M , F02D 45/00 360 C , F02M 21/02 N , F02M 21/02 R , F02M 37/00 341 D , F02M 43/00

Fターム (65件)：

3G066AB02 , 3G066AB05 , 3G066AD12 , 3G066BA23 , 3G066CC01 , 3G066CD25 , 3G066CD26 , 3G066DA01 , 3G066DC13 , 3G084AA05 , 3G084BA11 , 3G084BA14 , 3G084BA24 , 3G084BA26 , 3G084CA01 , 3G084CA02 , 3G084DA02 , 3G084DA03 , 3G084DA10 , 3G084DA15 , 3G084FA27 , 3G091AA02 , 3G091AA21 , 3G091AB01 , 3G091BA13 , 3G091CB02 , 3G091EA18 , 3G092AA06 , 3G092AA08 , 3G092AB02 , 3G092AB03 , 3G092AB09 , 3G092BB20 , 3G092DC14 , 3G092DC15 , 3G092DE03S , 3G092DE04S , 3G092DE09S , 3G092DE14S , 3G092DE17S , 3G092DG05 , 3G092FA17 , 3G092FA18 , 3G092FA20 , 3G092FA24 , 3G092FA31 , 3G092GA01 , 3G092GA02 , 3G092HD02Z , 3G301HA04 , 3G301HA22 , 3G301HA24 , 3G301JA02 , 3G301JA25 , 3G301JA26 , 3G301JA33 , 3G301KA01 , 3G301KA02 , 3G301LB04 , 3G301LB06 , 3G301LC06 , 3G301MA11 , 3G301NA07 , 3G301ND04 , 3G301PD12Z

引用特許：

出願人引用 (1件)

US第6035837号明細書

審査官引用 (4件)

ハイブリッド自動車およびその駆動装置
公報種別：公開公報出願番号：特願平10-118174 出願人：株式会社日立製作所
触媒コンバータを加熱してエミッションを低減するための方法及び装置
公報種別：公表公報出願番号：特願平8-512666 出願人：テキサス・エイ・アンド・エム・ユニヴァーシティー・システム
特開平4-318214

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