特許

J-GLOBAL ID：200903030618936106

変速装置およびその組付方法

発明者： 梅山 光広 ,  清水 隆 ,  市岡 英二 ,  吉井 欣也 ,  小出 武治 ,  舟橋 眞
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (1件)： 池田 治幸 (外2名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平5-267157
公開番号（公開出願番号）：特開平7-119801
出願日： 1993年10月26日
公開日（公表日）： 1995年05月12日
要約：

【要約】【目的】 大径ピニオンギヤおよび小径ピニオンギヤが一体的に構成された複数の複合遊星ギヤを有する遊星歯車式の変速装置を、小径ピニオンギヤの強度や耐久性を損なったり装置を大型化したりすることなく容易且つ迅速に組み付けられるようにする。【構成】 大径ピニオンギヤ22および小径ピニオンギヤ26が一体的に構成された複数の複合遊星ギヤ24a,24bを備え、その複数の大径ピニオンギヤ22が共通のサンギヤ18と噛み合わされる一方、複数の小径ピニオンギヤ26が共通の位置固定のリングギヤ30と噛み合わされ、サンギヤ18に入力された回転を減速してキャリアから出力する遊星歯車式の変速装置において、大径ピニオンギヤ22の歯数ZP1と小径ピニオンギヤ26の歯数ZP2との歯数比ZP1/ZP2を2以上の整数に設定した。

請求項（抜粋）：

大径ピニオンギヤおよび小径ピニオンギヤが一体的に構成された複合遊星ギヤがキャリアの軸心まわりに複数配設され、その複数の大径ピニオンギヤが共通の第1歯車と噛み合わされる一方、複数の小径ピニオンギヤが共通の第2歯車と噛み合わされる遊星歯車式の変速装置において、前記大径ピニオンギヤの歯数ZP1と前記小径ピニオンギヤの歯数ZP2との歯数比ZP1/ZP2を2以上の整数に設定したことを特徴とする変速装置。

IPC (2件)：

F16H 3/44 ,  F16H 1/28

引用特許：

審査官引用 (1件)

• 変速装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平4-202678   出願人：羅鍾五, 林俊榮