特許

J-GLOBAL ID：200903030804397118

自動車用サイレンサーパッド

発明者： 神田 直重 ,  山口 和之 ,  川瀬 寛 ,  太田 信次 ,  三牧 正治 ,  笠井 勇太郎
出願人/特許権者： トヨタ車体株式会社 ,  宇部日東化成株式会社
代理人 (1件)： 中村 静男 (外2名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平8-034074
公開番号（公開出願番号）：特開平9-226480
出願日： 1996年02月21日
公開日（公表日）： 1997年09月02日
要約：

【要約】【課題】 軽量であるだけでなく、面圧を加えてもへたりが少なく回復力に優れ、かつ振動絶縁の効果を維持しながら吸音性が向上しているという利点を有し、軽量性、制振性、遮音性に優れた自動車用複合制振防音材を得るに好適な自動車用サイレンサーパッドを提供する。【解決手段】 熱可塑性合成樹脂からなる主繊維(A)とバインダー繊維(B)とを混綿ウエッブ化したものを上面に、バインダー繊維(B)と細繊化繊維(C)とを混綿ウエッブ化したものを下面に配置した後、シート面に対してほぼ垂直に配向させ、かつ繊維同士を熱融着してなるシート状の繊維構造体からなり、該繊維構造体の密度が0.020〜0.055g/cm3、動バネ定数が0.1×106〜0.5×106N/mであることを特徴とする自動車用サイレンサーパッド。

請求項（抜粋）：

熱可塑性合成樹脂からなる主繊維(A)とバインダー繊維(B)と細繊化繊維(C)とをシート面に対してほぼ垂直に配向させ、かつ繊維同士を熱融着してなるシート状の繊維構造体からなり、該繊維構造体の密度が0.010〜0.050g/cm3、動バネ定数が0.1×106〜0.5×106N/mであることを特徴とする自動車用サイレンサーパッド。

IPC (6件)：

B60R 13/08 ,  B32B 5/08 ,  D01F 8/06 ,  D04H 1/54 ,  G10K 11/16 ,  G10K 11/162

FI (7件)：

B60R 13/08 ,  B32B 5/08 ,  D01F 8/06 ,  D04H 1/54 A ,  D04H 1/54 C ,  G10K 11/16 D ,  G10K 11/16 A

引用特許：

審査官引用 (2件)

• ポリプロピレン製サイレンサーパッド
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平5-306863   出願人：トヨタ車体株式会社, 宇部日東化成株式会社
• 自動車用遮音材及びその製造方法
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平6-015361   出願人：日産自動車株式会社