特許
J-GLOBAL ID：200903031172209554

車両用ブレーキ装置

発明者：
沢田 護

沢田 護 について

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米村 修一

米村 修一 について

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安部 洋一

安部 洋一 について


出願人/特許権者：
株式会社デンソー

株式会社デンソー について


代理人 (1件)： 碓氷 裕彦
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平8-338019
公開番号（公開出願番号）：特開平9-240455
出願日： 1996年12月18日
公開日（公表日）： 1997年09月16日
要約：
【要約】【課題】 車両の制動時において所定のブレーキ液圧発生源にて発生されたブレーキ液圧を増幅して高い制動力を確保するとともに、ブレーキ液圧の発生源においてブレーキ液圧を発生する時の負荷を低減できる車両用ブレーキ装置を提供することを目的とする。【解決手段】 第1のブレーキ液圧の発生時に、第1の管路において、第1のブレーキ液圧を発生させるブレーキ液量を所定量減少し、この所定量の減少分のブレーキ液量を用いて前記車輪制動力発生手段に加わるブレーキ液圧を第2のブレーキ液圧に増圧して車輪制動力発生手段に伝達する圧力増幅手段を備える。
請求項（抜粋）：
車両に制動力を加えるべく第1のブレーキ液圧を発生する発生源を有するブレーキ液圧発生手段と、車輪に制動力を発生させる車輪制動力発生手段と、前記ブレーキ液圧発生手段と前記車輪制動力発生手段とを連通する第1の管路と、 を備える車両用ブレーキ装置において、前記第1のブレーキ液圧の発生時に、前記第1の管路において、当該第1のブレーキ液圧を発生させるブレーキ液量を所定量減少し、この所定量の減少分のブレーキ液量を用いて前記車輪制動力発生手段に加わるブレーキ液圧を第2のブレーキ液圧に増圧して前記車輪制動力発生手段に伝達する圧力増幅手段を備えることを特徴とする車両用ブレーキ装置。
IPC (2件)：
B60T 8/44 ,  B60T 13/66
FI (2件)：
B60T 8/44 ,  B60T 13/66 Z
引用特許：
出願人引用 (3件) 審査官引用 (3件)

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