特許

J-GLOBAL ID：200903031210491102

車両用燃料電池システム

発明者： 塩見 岳史 ,  魚住 哲生 ,  浅井 明寛
出願人/特許権者： 日産自動車株式会社
代理人 (6件)： 三好 秀和 ,  岩▲崎▼ 幸邦 ,  川又 澄雄 ,  伊藤 正和 ,  高橋 俊一 ,  高松 俊雄
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2005-141519
公開番号（公開出願番号）：特開2006-315578
出願日： 2005年05月13日
公開日（公表日）： 2006年11月24日
要約：

【課題】配管接続作業を簡易化する。【解決手段】燃料電池システムは、エンジンコンパートメントに配置されたシステムフレーム8に支持され且つ燃料ガスと酸化ガスを反応させて発電を行う燃料電池3と、システムフレーム8に支持され且つ燃料電池3の発電時に作動する複数の補機10、20、24、30と、を備え、前記補機10、20、24、30が燃料電池3の車幅方向左右両側に配置されている。【選択図】図4

請求項（抜粋）：

車両前方のエンジンコンパートメントに配置されたシステムフレームに支持され且つ燃料ガスと酸化ガスを反応させて発電を行う燃料電池と、 前記システムフレームに支持され且つ前記燃料電池の発電時に作動する複数の補機と、 を備え、 前記補機が前記燃料電池の車幅方向両側に配置されていることを特徴とする車両用燃料電池システム。

IPC (5件)：

B60K 8/00 ,  B60K 1/04 ,  B60L 11/18 ,  H01M 8/00 ,  H01M 8/04

FI (5件)：

B60K8/00 ,  B60K1/04 Z ,  B60L11/18 G ,  H01M8/00 Z ,  H01M8/04 Z

Fターム (17件)：

3D035AA01 ,  3D035AA05 ,  3D035AA06 ,  3D035BA01 ,  5H027AA02 ,  5H027BA19 ,  5H027CC06 ,  5H115PA08 ,  5H115PC06 ,  5H115PG04 ,  5H115PI18 ,  5H115PI29 ,  5H115PI30 ,  5H115PV09 ,  5H115TI05 ,  5H115UI34 ,  5H115UI35

引用特許：

出願人引用 (2件)

• オイルレベルセンサの取付構造
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2001-181634   出願人：株式会社ユーシン
• 燃料電池スタック車両搭載構造
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2001-258873   出願人：トヨタ自動車株式会社