特許
J-GLOBAL ID：200903031507204790

四輪操舵装置

発明者：
萩平 慎一

萩平 慎一 について

, 
佐々木 和弘

佐々木 和弘 について


出願人/特許権者：
カヤバ工業株式会社

カヤバ工業株式会社 について


代理人 (1件)： 嶋 宣之
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平11-258154
公開番号（公開出願番号）：特開2001-080537
出願日： 1999年09月13日
公開日（公表日）： 2001年03月27日
要約：
【要約】【課題】 大型トラックのように後輪操舵機構RRに大きな負荷が作用するものにおいて、据え切り時に後輪を転舵させないようにして、後輪操舵機構RRを小型・軽量化するとともに、発進時の後輪転舵の応答性を良好に保つ。【解決手段】 後輪操舵機構RRは、後輪を転舵する後輪用パワーシリンダ2と後輪用パワーシリンダ2を制御する後輪用コントローラとからなる。この後輪操舵機構RRにおいて、後輪用コントローラ4は、車両が停車中のとき、たとえ前輪操舵機構を作動させたとしても、後輪用パワーシリンダ2が出力しない状態に保つ一方、発信推定信号が入力されたとき、後輪用パワーシリンダ2が出力する構成にした。
請求項（抜粋）：
前輪操舵機構と、後輪を転舵する後輪用パワーシリンダと、この後輪用パワーシリンダを制御する後輪用コントローラとからなる後輪操舵機構とを備えた四輪操舵装置において、上記後輪用コントローラは、車両が停車中のとき、たとえ前輪操舵機構を作動させたとしても、後輪用パワーシリンダが出力しない状態に保つ一方、発信推定信号が入力されたとき、後輪用パワーシリンダを出力させる構成にした四輪操舵装置。
IPC (3件)：
B62D 7/14 ,  B62D 6/00 ,  B62D109:00
FI (2件)：
B62D 7/14 A ,  B62D 6/00
Fターム (26件)：
3D032CC12 ,  3D032CC48 ,  3D032DA04 ,  3D032DA06 ,  3D032DA23 ,  3D032DA93 ,  3D032DA95 ,  3D032DA97 ,  3D032DB05 ,  3D032DB06 ,  3D032DE09 ,  3D032EA06 ,  3D032EB04 ,  3D032EC08 ,  3D032GG02 ,  3D034CA03 ,  3D034CC01 ,  3D034CC08 ,  3D034CD04 ,  3D034CD12 ,  3D034CD13 ,  3D034CD20 ,  3D034CE03 ,  3D034CE07 ,  3D034CE12 ,  3D034CE13
引用特許：
審査官引用 (1件)

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