特許
J-GLOBAL ID：200903031728519736

タイヤ

発明者：
入宮 兼一郎

入宮 兼一郎 について

, 
山根 英一郎

山根 英一郎 について


出願人/特許権者：
株式会社ブリヂストン

株式会社ブリヂストン について


代理人 (1件)： 中島 淳 (外3名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2002-022766
公開番号（公開出願番号）：特開2002-337515
出願日： 2002年01月31日
公開日（公表日）： 2002年11月27日
要約：
【要約】【課題】 トレッドの溝、特にショルダー部近傍の周方向溝の溝底からの亀裂の発生及び、発生した亀裂の成長を抑えることのできる重荷重用車両に適したタイヤを提供すること。【解決手段】 トレッド12のショルダー部近傍に設けた周方向幅狭溝38の溝底付近を覆うように、キャップゴム12Aよりも切断時伸びに優れた亀裂抑制ゴム12Cを配置すと、大きな横力や、路面の凹凸等により周方向幅狭溝38の外側の陸部が大きく変形した際の溝底付近からの亀裂の発生及び、発生した亀裂の進展を抑制することができる。その結果、タイヤ幅方向最外側の陸部の欠けや、トレッド12のセパレーションを抑制することができる。
請求項（抜粋）：
トレッドに複数の溝を備えたタイヤであって、周囲のゴムよりも耐亀裂性に優れた亀裂抑制ゴムを溝底付近を覆うように配置した溝を有することを特徴とするタイヤ。
IPC (2件)：
B60C 11/04 ,  B60C 11/13
FI (2件)：
B60C 11/04 H ,  B60C 11/06 B
引用特許：
審査官引用 (6件)
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