特許
J-GLOBAL ID：200903032413064826

車両制御装置、車両制御方法

発明者：
江崎 之進

江崎 之進 について


出願人/特許権者：
トヨタ自動車株式会社

トヨタ自動車株式会社 について


代理人 (1件)： 伊東 忠彦
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2005-366124
公開番号（公開出願番号）：特開2007-168516
出願日： 2005年12月20日
公開日（公表日）： 2007年07月05日
要約：
【課題】より精度よくブレーキペダルの踏み外しを検出して車両を制御する車両制御装置、車両制御方法を提供すること。【解決手段】車両のブレーキペダル11の誤操作を検出して車両を制御する車両制御装置において、ブレーキペダル11の踏み込み位置Qを検出するオフセット検出手段10と、ブレーキペダル11のストロークを検出するブレーキペダルストロークセンサ12と、ブレーキペダル11の踏み込み位置及びブレーキペダル11のストロークに基づき、ブレーキペダル11の誤操作を判定するコントロール部15と、ブレーキペダル11の誤操作と判定された場合に車両の制動力又はエンジンを制御する制御手段16、17と、を有することを特徴とする。【選択図】図3
請求項（抜粋）：
車両のブレーキペダルの誤操作を検出して車両を制御する車両制御装置において、 前記ブレーキペダルの踏み込み位置を検出するオフセット検出手段と、 前記ブレーキペダルのストロークを検出するブレーキペダルストロークセンサと、 前記ブレーキペダルの踏み込み位置及び前記ブレーキペダルのストロークに基づき、前記ブレーキペダルの誤操作を判定するコントロール部と、 前記ブレーキペダルの誤操作と判定された場合に車両の制動力又はエンジンを制御する制御手段と、 を有することを特徴とする車両制御装置。
IPC (4件)：
B60T 7/12 ,  B60W 10/04 ,  B60W 10/18 ,  F02D 29/02
FI (5件)：
B60T7/12 D ,  B60K41/20 ,  B60K41/00 301A ,  B60K41/00 301F ,  F02D29/02 341
Fターム (29件)：
3D041AA33 ,  3D041AA65 ,  3D041AA74 ,  3D041AC29 ,  3D041AD10 ,  3D041AD41 ,  3D041AD51 ,  3D041AE03 ,  3D041AE41 ,  3D041AE45 ,  3D041AF01 ,  3D046BB01 ,  3D046EE01 ,  3D046GG02 ,  3D046HH02 ,  3D046HH05 ,  3D046LL02 ,  3D046MM13 ,  3G093BA13 ,  3G093BA27 ,  3G093CB07 ,  3G093DA06 ,  3G093DB05 ,  3G093DB15 ,  3G093DB21 ,  3G093EA01 ,  3G093EB04 ,  3G093FA04 ,  3G093FB04
引用特許：
出願人引用 (3件)

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