特許

J-GLOBAL ID：200903033204905640

車載用電子機器の電源制御装置

発明者： 松元 学
出願人/特許権者： 株式会社デンソー
代理人 (1件)： 佐藤 強
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平11-021998
公開番号（公開出願番号）：特開2000-224762
出願日： 1999年01月29日
公開日（公表日）： 2000年08月11日
要約：

【要約】【課題】 車載用電子機器の電源遮断時において、その動作を常に正常に終了させると共に、消費電力並びにコストの低減を同時に実現すること。【解決手段】 イグニッションスイッチの操作に応じてアクセサリ端子ACCの電位レベルが上昇したときには、第2トランジスタ14、FET19がオンされるのに伴い、車載バッテリの出力端子+Bから電源IC8を介して車載機1の電源が投入される。この電源投入後には、車載機1内のマイクロコンピュータ2が、出力ポートP1からの信号により第1トランジスタ12をオンさせて電源を自己保持する。イグニッションスイッチがオフ位置へ操作されたときには、マイクロコンピュータ2は、車載機1の動作を正常に終了させ且つICカード4の抜き忘れ警告動作を行うために必要な時間が経過したときに初めて第1トランジスタ12、FET9を順次オフさせ、以て車載機1の電源を遮断する。

請求項（抜粋）：

車載バッテリから給電される車載用電子機器のための電源制御装置において、前記車載バッテリと前記車載用電子機器の電源端子との間に介在されたスイッチング手段と、前記車載用電子機器の電源遮断を指令するためのオフ信号を出力する信号発生手段と、前記スイッチング手段のオンに応じた前記車載用電子機器の電源投入状態で前記信号発生手段から前記オフ信号が出力されたときには、当該車載用電子機器の動作を正常に終了させるために必要な所定時間が経過した後に上記スイッチング手段をオフさせて車載用電子機器の電源を遮断する制御手段とを備えたことを特徴とする車載用電子機器の電源制御装置。

IPC (6件)：

H02J 1/00 308 ,  H02J 1/00 307 ,  B60L 1/00 ,  B60R 16/02 670 ,  G05B 9/02 ,  G08B 21/00

FI (6件)：

H02J 1/00 308 L ,  H02J 1/00 307 D ,  B60L 1/00 L ,  B60R 16/02 670 Q ,  G05B 9/02 J ,  G08B 21/00 C

Fターム (45件)：

5C086AA21 ,  5C086BA22 ,  5C086CA25 ,  5C086DA01 ,  5C086EA08 ,  5C086EA13 ,  5C086EA41 ,  5C086EA43 ,  5C086EA45 ,  5C086FA02 ,  5G065AA01 ,  5G065AA03 ,  5G065EA02 ,  5G065GA06 ,  5G065HA06 ,  5G065JA02 ,  5G065JA07 ,  5G065KA05 ,  5G065MA07 ,  5G065MA10 ,  5G065NA01 ,  5G065NA02 ,  5G065NA05 ,  5G065NA07 ,  5H115PA08 ,  5H115PC06 ,  5H115PG10 ,  5H115PI16 ,  5H115PI30 ,  5H115QA10 ,  5H115QN03 ,  5H115SL01 ,  5H115SL05 ,  5H115SL08 ,  5H115TR20 ,  5H115TU20 ,  5H115TZ07 ,  5H115UB05 ,  5H209AA10 ,  5H209AA20 ,  5H209DD13 ,  5H209FF05 ,  5H209GG13 ,  5H209HH33 ,  5H209JJ07

引用特許：

審査官引用 (4件)

• 3極形バッテリスイッチ
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平6-020701   出願人：アイエインウォーレスウォー
• 電源の投入及び遮断装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平7-308380   出願人：株式会社島津製作所
• 車両用制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平8-328447   出願人：株式会社東海理化電機製作所
• 車両用エントリ制御システム
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平9-171010   出願人：株式会社日本自動車部品総合研究所, 株式会社デンソー