特許

J-GLOBAL ID：200903033349006481

車輪支持用軸受装置

発明者： 宮本 祐司 ,  田中 進
出願人/特許権者： 日本精工株式会社
代理人 (3件)： 森 哲也 ,  内藤 嘉昭 ,  崔 秀▲てつ▼
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2004-141474
公開番号（公開出願番号）：特開2005-319966
出願日： 2004年05月11日
公開日（公表日）： 2005年11月17日
要約：

【課題】 フランジの形状や寸法を変更することなく、また、素材の変更を伴うことなく、フランジ面の変形を抑制する。【解決手段】 ハブ輪2の外周面に形成されたフランジ6の側面に制動用回転体と車輪とがハブボルト10により結合固定された状態で使用される車輪支持用軸受装置において、ハブ輪2が、前記フランジ6の少なくとも一方の側面に焼入れ焼戻し層20を設けた鋼からなる。【選択図】 図4

請求項（抜粋）：

外周面に内輪軌道面が形成されたハブ輪と、該ハブ輪の端部に外嵌されると共に外周面に内輪軌道面が形成された内輪と、前記ハブ輪の内輪軌道面及び前記内輪の内輪軌道面に対応する複列の外輪軌道面が形成された外輪と、前記ハブ輪の内輪軌道面及び前記内輪の内輪軌道面と前記複列の外輪軌道面との間に転動自在に配設された複数の転動体と、前記ハブ輪及び前記外輪の内で回転側とされる軌道輪の外周面に形成されたフランジとを備え、該フランジの側面に制動用回転体と車輪とがボルト又はボルトとナットを介して結合固定された状態で使用される車輪支持用軸受装置において、 前記回転側とされる軌道輪が、前記フランジの少なくとも一方の側面に焼入れ焼戻し層を設けた鋼からなることを特徴とする車輪支持用軸受装置。

IPC (1件)：

B60B27/00

FI (1件)：

B60B27/00 K

引用特許：

出願人引用 (1件)

• 車輪軸受装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2000-285815   出願人：エヌティエヌ株式会社