特許

J-GLOBAL ID：200903033547761198

燃料電池システム

発明者： ▲たか▼橋 直樹
出願人/特許権者： 日産自動車株式会社
代理人 (1件)： 後藤 政喜 (外1名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2002-038072
公開番号（公開出願番号）：特開2003-243020
出願日： 2002年02月15日
公開日（公表日）： 2003年08月29日
要約：

【要約】【課題】不純ガスをシステム系内から外部に排出するときに、システム構成を複雑化することなく、水素の排出をできるだけ減じることを可能とする。【解決手段】含水素ガスと、含酸素ガスとの供給に基づいて発電する燃料電池1システムにおいて、燃料電池1のアノード側の排ガスを選択的に系外に排出する弁手段4と、アノードガス中の不純ガスが許容値に達したときには、不純ガスををパージするために、燃料電池1の発電を継続しながらアノード側の排ガスを系外に排出させる制御手段11を備える。

請求項（抜粋）：

アノードに供給される水素ガスあるいは水素含有ガスと、カソードに供給される酸素ガスあるいは酸素含有ガスとを電気化学反応させて発電する燃料電池システムにおいて、アノード側の排ガスを選択的に系外に排出する弁手段と、アノードガス中の不純ガスをパージするときに、燃料電池の発電を継続しながらアノード側の排ガスを系外に排出させる制御手段とを備えることを特徴とする燃料電池システム。

IPC (2件)：

H01M 8/06 ,  H01M 8/04

FI (2件)：

H01M 8/06 S ,  H01M 8/04 J

Fターム (5件)：

5H027AA02 ,  5H027BA19 ,  5H027KK25 ,  5H027KK31 ,  5H027MM26

引用特許：

審査官引用 (4件)

• 燃料電池装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平11-044633   出願人：マツダ株式会社
• 移動体用燃料電池システム
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2000-038405   出願人：日産自動車株式会社
• 燃料電池発電装置およびその運転方法
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平8-103885   出願人：株式会社エクォス・リサーチ, アイシン・エィ・ダブリュ株式会社
• 燃料電池装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平9-367376   出願人：株式会社エクォス・リサーチ