特許

J-GLOBAL ID：200903033895304280

電動ガン

発明者： 吹田 和嗣 ,  小西 豊 ,  坂倉 啓之 ,  梅田 滋 ,  佐藤 良夫
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社 ,  小原株式会社
代理人 (1件)： 西村 幹男
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平10-153939
公開番号（公開出願番号）：特開平11-320107
出願日： 1998年05月19日
公開日（公表日）： 1999年11月24日
要約：

【要約】【課題】 2セットの電極の各セットにおける電極の加圧力の調整やストロ-クの調整が容易であり、且つ電極や軸受の摩耗や各加圧力毎に変化するガンア-ムの撓み等に加圧力が影響を受けることなく、簡単な制御で設定した加圧力に対して正確な加圧力が出力され、安定した加圧力が得られる電動ガンを提供する。【解決手段】 第1及び第2ア-ム1,4の連結部より後方に配置した電動機11に減速機13を接続し、該減速機の出力側の動力伝達機構により第2及び第4ア-ム4,8を回動させ、該伝達機構が、減速機側の鎖車15と、第2ガンア-ム側の鎖車16と、両鎖車間に張設した歯付きベルト17とからなり、電動機軸の出力と、前記鎖車15から鎖車16を介して電極5,9に伝達される電極加圧力とがほぼ線形関係にあるように鎖車15と鎖車16とを連結し、且つ第1及び第2ガンア-ムの加圧動作時に第3及び第4ガンア-ム6,8が開放動作を行うようにした電動ガン。

請求項（抜粋）：

先端に相対向する電極を備えた第1および第2ガンア-ムを軸支してなるX型電動溶接機の第1ガンア-ムから分岐した第3ガンア-ムを形成すると共に、前記第2ガンア-ムから延長した第4ガンア-ムを形成し、第3ガンア-ムの先端に設けた電極に第4ガンア-ムの先端に設けた電極を対向させ、前記第1及び第2ガンア-ムの連結部より後方に配置した電動機の出力軸に減速機を接続し、該減速機の出力側に設けた動力伝達機構により前記第2及び第4ガンア-ムを回動させるようにし、該動力伝達機構が、減速機の出力側に固定された鎖車と、第2ガンア-ムに設けられた鎖車と、両鎖車間に張設したチェ-ン又は歯付きベルトとからなり、前記電動機軸の出力と、前記減速機の出力側に固定された鎖車から第2ガンア-ムに設けられた鎖車を介して電極に伝達される電極加圧力とがほぼ線形関係にあるように減速機の出力側に固定された鎖車と第2ガンア-ムに設けられた鎖車とを前記チェ-ン又は歯付きベルトで連結し、且つ第1及び第2ガンア-ムの加圧動作時に第3及び第4ガンア-ムが開放動作を行うようにしたことを特徴とする電動ガン。

IPC (2件)：

B23K 11/11 520 ,  B23K 11/11 560

FI (2件)：

B23K 11/11 520 ,  B23K 11/11 560 A

引用特許：

審査官引用 (4件)

• 特開平4-294878
  
• ガン加圧駆動方法及びその装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平6-055197   出願人：株式会社電元社製作所
• スポット溶接用X型電動サーボガンおよびその制御方法
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平8-057784   出願人：日産自動車株式会社
• 特開平4-294878