特許

J-GLOBAL ID：200903034192493517

電源装置、その制御方法及びこれを搭載した車両

発明者： 林 祐一
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (1件)： 特許業務法人アイテック国際特許事務所
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2006-272212
公開番号（公開出願番号）：特開2007-330089
出願日： 2006年10月03日
公開日（公表日）： 2007年12月20日
要約：

【課題】昇圧コンバータの昇圧後の電圧を検出する電圧検出手段に異常が発生した場合にも、その昇圧後の電圧を用いる制御を実行する。【解決手段】第1〜第3電圧センサ91〜93のうち昇圧後電圧VHを検出する第3電圧センサ93を含む1又は2の電圧センサに異常が発生した場合には、トランジスタT31(上アーム)をオン状態に固定すると共にトランジスタT32(下アーム)をオフ状態に固定する。これにより、第1〜第3電圧センサ91〜93で検出される各電圧値が制御上等価とみなされる範囲になるため、第3電圧センサ93の電圧値を正常な電圧センサで検出された電圧値に置き換えることが可能になり、第3電圧センサ93の電圧値を推定することが可能になる。したがって、第3電圧センサ93に異常が発生した場合にも、昇圧後電圧VHを用いる制御を実行することができる。【選択図】図2

請求項（抜粋）：

電気機器と電力のやりとりを行なう電源装置であって、 直流電源と、 前記直流電源の電圧を昇圧して前記電気機器に供給可能な昇圧コンバータと、 前記直流電源の電圧を検出する第1の電圧検出手段と、 前記昇圧コンバータの昇圧前の電圧を検出する第2の電圧検出手段と、 前記昇圧コンバータの昇圧後の電圧を検出する第3の電圧検出手段と、 前記第1の電圧検出手段、前記第2の電圧検出手段及び前記第3の電圧検出手段のうち前記第3の電圧検出手段を含む1又は2の電圧検出手段に異常が発生したときには、前記第1の電圧検出手段、前記第2の電圧検出手段及び前記第3の電圧検出手段により検出される各電圧が制御上等価とみなされる所定範囲になるよう前記昇圧コンバータを制御する制御手段と、 を備える電源装置。

IPC (3件)：

H02M 3/155 ,  B60L 3/00 ,  B60R 16/04

FI (4件)：

H02M3/155 C ,  H02M3/155 F ,  B60L3/00 J ,  B60R16/04 W

Fターム (58件)：

5H115PA08 ,  5H115PC06 ,  5H115PG04 ,  5H115PI16 ,  5H115PI24 ,  5H115PI29 ,  5H115PO02 ,  5H115PO06 ,  5H115PO17 ,  5H115PU11 ,  5H115PU24 ,  5H115PU28 ,  5H115PV03 ,  5H115PV09 ,  5H115PV23 ,  5H115QI04 ,  5H115QN03 ,  5H115RB08 ,  5H115RB21 ,  5H115RE05 ,  5H115RE06 ,  5H115SE03 ,  5H115SE10 ,  5H115TB01 ,  5H115TI02 ,  5H115TI05 ,  5H115TO13 ,  5H115TO22 ,  5H115TO24 ,  5H115TR14 ,  5H115TR19 ,  5H115TU04 ,  5H115TW10 ,  5H115TZ10 ,  5H730AA20 ,  5H730AS04 ,  5H730AS13 ,  5H730BB14 ,  5H730BB57 ,  5H730DD03 ,  5H730EE13 ,  5H730EE57 ,  5H730EE59 ,  5H730FD01 ,  5H730FD11 ,  5H730FF06 ,  5H730FG01 ,  5H730FG25 ,  5H730XX02 ,  5H730XX03 ,  5H730XX04 ,  5H730XX12 ,  5H730XX13 ,  5H730XX22 ,  5H730XX23 ,  5H730XX24 ,  5H730XX32 ,  5H730XX33

引用特許：

出願人引用 (1件)

• 負荷駆動回路における異常監視装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2003-159400   出願人：トヨタ自動車株式会社