特許

J-GLOBAL ID：200903034976720803

燃料性状検出装置

発明者： 加本 明
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (1件)： 伊東 忠彦
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平11-016222
公開番号（公開出願番号）：特開2000-213405
出願日： 1999年01月25日
公開日（公表日）： 2000年08月02日
要約：

【要約】【課題】 本発明は、燃料性状の検出精度を向上できる燃料性状検出装置を提供することを目的とする。【解決手段】 機関回転数を検出する機関回転数検出手段と、機関回転数検出手段で検出された機関回転数に基づいて燃料性状を検出する燃料性状検出手段とを有する燃料性状検出装置であって、機関始動直後から機関回転数を徐々に低下させる回転数低下手段を有する。このように、機関始動直後から機関回転数を徐々に低下させることにより、内燃機関にばらつきがあっても、重質燃料では機関回転数が基準値未満に低下して燃料性状を正確に検出でき、検出精度が向上する。

請求項（抜粋）：

機関回転数を検出する機関回転数検出手段と、前記機関回転数検出手段で検出された機関回転数に基づいて燃料性状を検出する燃料性状検出手段とを有する燃料性状検出装置であって、機関始動直後から機関回転数を徐々に低下させる回転数低下手段を有することを特徴とする燃料性状検出装置。

IPC (5件)：

F02D 45/00 364 ,  F02D 41/16 ,  F02D 41/22 301 ,  F02D 41/22 ,  F02P 5/15

FI (5件)：

F02D 45/00 364 K ,  F02D 41/16 Z ,  F02D 41/22 301 C ,  F02D 41/22 301 Z ,  F02P 5/15 C

Fターム (48件)：

3G022BA01 ,  3G022CA01 ,  3G022DA02 ,  3G022DA04 ,  3G022EA01 ,  3G022EA03 ,  3G022FA06 ,  3G022FA08 ,  3G022GA01 ,  3G022GA05 ,  3G022GA06 ,  3G022GA08 ,  3G022GA09 ,  3G022GA10 ,  3G022GA12 ,  3G084BA03 ,  3G084BA17 ,  3G084CA01 ,  3G084CA02 ,  3G084CA03 ,  3G084DA04 ,  3G084EA11 ,  3G084EB08 ,  3G084FA07 ,  3G084FA10 ,  3G084FA14 ,  3G084FA20 ,  3G084FA33 ,  3G084FA38 ,  3G301KA01 ,  3G301LA00 ,  3G301MA11 ,  3G301NA08 ,  3G301NB11 ,  3G301NC02 ,  3G301NE08 ,  3G301NE12 ,  3G301NE23 ,  3G301PA01Z ,  3G301PA11Z ,  3G301PA14Z ,  3G301PB02Z ,  3G301PD03A ,  3G301PD12Z ,  3G301PE01Z ,  3G301PE03Z ,  3G301PE08Z ,  3G301PF16Z

引用特許：

審査官引用 (1件)

• エンジンの点火時期制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平6-163808   出願人：日産自動車株式会社