特許

J-GLOBAL ID：200903036176994819

特には航空機旅行者用の人の輸送座席

発明者： アブト,グイド ,  シュールク,ハルトムト ,  コホ,ベルント
出願人/特許権者： レカロ エアークラフト シーティング ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツング ウント コンパニー コマンディト ゲゼルシャフト
代理人 (4件)： 石田 敬 ,  鶴田 準一 ,  西山 雅也 ,  樋口 外治
公報種別：公表公報
出願番号（国際出願番号）：特願2002-521055
公開番号（公開出願番号）：特表2004-523252
出願日： 2000年08月25日
公開日（公表日）： 2004年08月05日
要約：

本発明は、人の輸送用、特別には航空機旅客用の座席に係わり、この座席は、個別に調整可能な座席部分(3,7)であって、それらの少なくとも一つが戻り力に抗して動かされても良い座席部分と、固定デバイスにより通常は遮断されるフォースリザーバ(11)と、前記固定デバイスが非作動状態に移動可能であり、それにより前記フォースリザーバ(11)が、解放されて可動な座席部分(3,7)に戻り力を発生する、スウィッチ装置(35,37)とを具備する。前記スウィッチデバイスは、それぞれの固定デバイスを非作動状態にする調整力の生成のために、各調整可能な座席部分(3,7)のためのサーボドライブを具備する。各サーボドライブは、手動で移動されるハンドル(35,37)により制御可能であり、そのハンドルは、その形状と配置により、調整のために前記関連する座席部分(3,7)の輪郭に適合するように製作される。

請求項（抜粋）：

人の輸送用座席、特別には航空機旅客用座席(11)において、この座席は、 個別に調整可能な座席部分(3,7)であって、それらの少なくとも一つが復旧力に抗して動かされても良い座席部分と、 固定デバイスにより通常は遮断されるエネルギアキュムレータ(11)と、 前記エネルギアキュムレータ(11)が固定解除されて前記可動な座席部分(3,7)に作用する復旧力を発生する、非作動状態に、前記固定機構により前記固定デバイスを移動させても良いスウィッチデバイス(13,15)と、 を有しており、 前記スウィッチデバイス(13,15)は、各調整可能な座席部分(3,7)のために、それぞれの固定機構を非作動状態にする作動力の生成のためのサーボドライブ(25,29)を有することと、更に 各サーボドライブ(25,29)は、手動で可動なハンドレバー(35,37)により制御されても良く、そのハンドレバーの形状と位置決めは、調整されるべき前記それぞれの座席部分(3,7)の外形に基づいていることと、 を特徴とする人の輸送用座席。

IPC (3件)：

A47C1/022 ,  B60N2/02 ,  B64D11/06

FI (3件)：

A47C1/022 ,  B60N2/02 ,  B64D11/06

Fターム (4件)：

3B087AA01 ,  3B087BD03 ,  3B099AA05 ,  3B099BA01

引用特許：

審査官引用 (2件)

• 車両用座席のリクライニング装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平10-035785   出願人：小糸工業株式会社
• 特開昭61-016708