特許

J-GLOBAL ID：200903036229736175

手動変速機のパークロック装置

発明者： 宮腰 悟 ,  佐藤 一馬 ,  有尾 弘好 ,  小沼 勇
出願人/特許権者： 愛知機械工業株式会社 ,  日産自動車株式会社
代理人 (1件)： 杉村 暁秀 (外5名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平5-291895
公開番号（公開出願番号）：特開平7-139628
出願日： 1993年11月22日
公開日（公表日）： 1995年05月30日
要約：

【要約】【目的】 手動変速機に安価なパークロック装置を組み込む。【構成】 スリーブ9の9-D位置で、歯車6が出力軸2に結合され、前進変速段を得る。スリーブ9の9-R位置で、リバースアイドラギヤ15が15-R位置に追従し、後進変速段歯車組5,15,12が形成される。リバースアイドラギヤ15は15-P位置への更なる左行で歯車5との噛合から外れ、非回転部材18に噛合して、出力軸2を固定したパークロック状態を達成する。よって、パークロック装置が、手動変速機の既存のリバースアイドラギヤを利用して構成されるため、パークロック装置およびパークロック装置付きの変速機を安価に造ることができる。

請求項（抜粋）：

リバースアイドラギヤを介した入出力軸間の噛合いにより後進変速段を選択可能で、該リバースアイドラギヤを軸線方向にシフトさせて、この噛合いを解除することにより、後進変速段を解除し得る手動変速機において、前記リバースアイドラギヤに、出力軸と噛み合うも、入力軸に噛み合わないシフト位置を設定し、該シフト位置で、変速機ケースに回転係合する噛合い部を、リバースアイドラギヤに設けたことを特徴とする手動変速機のパークロック装置。

IPC (3件)：

F16H 63/34 ,  B60T 1/06 ,  F16H 63/04

引用特許：

出願人引用 (4件)

• 電気自動車のパーキング装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平4-077564   出願人：アイシン・エィ・ダブリュ株式会社
• 変速機のリバースブレーキ構造
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平4-003710   出願人：マツダ株式会社
• 特開昭61-165116
  
• 特開平3-037456
  

審査官引用 (1件)

• 電気自動車のパーキング装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平4-077564   出願人：アイシン・エィ・ダブリュ株式会社