エンジンの排気浄化装置

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出願人/特許権者：
代理人 (1件)：福岡正明
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2004-122918
公開番号（公開出願番号）：特開2005-307778
出願日： 2004年04月19日
公開日（公表日）： 2005年11月04日
要約：

【課題】燃料を後噴射することによりフィルタを加熱してフィルタの再生制御を行うエンジンの排気浄化装置において、後噴射した燃料に起因するエンジンオイルの希釈の問題を抑制しつつフィルタの再生制御を満足に達成することを課題とする。【解決手段】エンジン1の排気通路23に排気ガス中の未燃燃料を燃焼する酸化触媒42と排気ガス中の微粒子を捕集するフィルタ45とを備え、フィルタ45の微粒子捕集量が再生開始捕集量を超えたときは燃料噴射弁17から圧縮上死点近傍の主噴射に続いて膨張行程ないし排気行程で燃料を後噴射する。これにより後噴射された未燃燃料が酸化触媒42で燃焼してフィルタ45を加熱し、捕集した微粒子を燃焼除去する。その場合に、過去に後噴射した燃料に起因するエンジンオイルOの希釈度合いを推定し、推定した希釈度合いが大きいほどフィルタ45の再生実行許可領域を縮小して該フィルタ45の再生制御及び後噴射を抑制する。【選択図】図1

請求項（抜粋）：

エンジンの燃焼室に燃料を直接噴射する燃料噴射弁と、排気通路に備えられて排気ガス中の微粒子を捕集するフィルタ部材と、上記フィルタ部材より排気通路の上流に備えられて排気ガス中の未燃燃料を燃焼する酸化触媒とを有すると共に、上記フィルタ部材の微粒子捕集量を検出する微粒子捕集量検出手段と、上記検出手段で検出された微粒子捕集量が所定のフィルタ再生開始捕集量より大きくなったときは上記燃料噴射弁から圧縮上死点近傍の主噴射に続いて膨張行程ないし排気行程で燃料を後噴射してフィルタ部材の再生を行うフィルタ再生手段とを備えるエンジンの排気浄化装置であって、エンジンの運転状態を検出する運転状態検出手段と、上記検出手段で検出されたエンジンの運転状態が所定のフィルタ再生実行許可領域にあるときに上記フィルタ再生手段によるフィルタ部材の再生実行を許可するフィルタ再生実行許可手段と、上記フィルタ再生手段で過去に後噴射された燃料に起因するエンジンオイルの希釈度合いを推定する希釈度合い推定手段と、上記推定手段で推定されたエンジンオイルの希釈度合いが大きいほど上記フィルタ再生実行許可領域を縮小するフィルタ再生実行抑制手段とが設けられていることを特徴とするエンジンの排気浄化装置。

IPC (6件)：

F01N3/02 , B60K35/00 , F01M11/10 , F01N3/24 , F02D41/40 , F02D43/00

FI (10件)：

F01N3/02 321K , F01N3/02 321B , B60K35/00 Z , F01M11/10 B , F01N3/24 E , F01N3/24 R , F02D41/40 D , F02D43/00 301J , F02D43/00 301T , F02D43/00 301Y

Fターム (98件)：

3D044AC00 , 3D044BA20 , 3D044BB01 , 3D044BD02 , 3G015EA29 , 3G015EA32 , 3G015FC02 , 3G015FC03 , 3G015FC07 , 3G015FE01 , 3G090AA02 , 3G090BA01 , 3G090CA01 , 3G090DA03 , 3G090DA04 , 3G090DB00 , 3G090EA02 , 3G090EA05 , 3G090EA06 , 3G091AA10 , 3G091AA11 , 3G091AA18 , 3G091AB02 , 3G091AB13 , 3G091BA07 , 3G091BA16 , 3G091BA31 , 3G091CB03 , 3G091DA02 , 3G091DB10 , 3G091DB11 , 3G091DC03 , 3G091EA01 , 3G091EA05 , 3G091EA06 , 3G091EA07 , 3G091EA14 , 3G091EA16 , 3G091EA17 , 3G091EA32 , 3G091EA39 , 3G091FC01 , 3G091GA06 , 3G091HA15 , 3G091HA36 , 3G091HA37 , 3G091HA42 , 3G091HB05 , 3G091HB06 , 3G301HA02 , 3G301HA11 , 3G301HA13 , 3G301JA24 , 3G301JB10 , 3G301LB11 , 3G301MA19 , 3G301MA23 , 3G301NA08 , 3G301NC04 , 3G301ND02 , 3G301NE01 , 3G301NE06 , 3G301PA01Z , 3G301PA07Z , 3G301PA10Z , 3G301PB08Z , 3G301PD11Z , 3G301PD14Z , 3G301PE03Z , 3G301PE08Z , 3G301PF01Z , 3G301PF03Z , 3G384AA03 , 3G384BA18 , 3G384BA34 , 3G384BA42 , 3G384BA47 , 3G384CA04 , 3G384CA16 , 3G384DA14 , 3G384DA43 , 3G384EA02 , 3G384EB01 , 3G384EB02 , 3G384ED07 , 3G384EE25 , 3G384EE32 , 3G384FA01B , 3G384FA06B , 3G384FA08B , 3G384FA11B , 3G384FA15B , 3G384FA28B , 3G384FA45B , 3G384FA47B , 3G384FA58B , 3G384FA79B , 3G384FA86B

引用特許：

出願人引用 (1件)

エンジンの排ガス浄化装置
公報種別：公開公報出願番号：特願平6-180994 出願人：日野自動車工業株式会社

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