特許

J-GLOBAL ID：200903037071510960

半導体駆動装置及び電気自動車用駆動装置

発明者： 西森 久雄 ,  押領寺 直人
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (1件)： 伊東 忠彦
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2008-066133
公開番号（公開出願番号）：特開2009-225531
出願日： 2008年03月14日
公開日（公表日）： 2009年10月01日
要約：

【課題】インダクタンス手段を設けることなく、素子特性のばらつきによる電流のアンバランスを低減することができる半導体駆動装置の提供。【解決手段】本発明は、並列接続された複数の半導体素子を同期して駆動する半導体駆動装置50において、前記複数の半導体素子Q2A,Q2Bのそれぞれの閾値電圧の差異に基づいて、前記複数の半導体素子Q2A,Q2Bがオン/オフするタイミングを相対的に調整する調整手段56を備えることを特徴とする。【選択図】図4

請求項（抜粋）：

並列接続された複数の半導体素子を同期して駆動する半導体駆動装置において、 前記複数の半導体素子のそれぞれの閾値電圧の差異に基づいて、前記複数の半導体素子がオン/オフするタイミングを相対的に調整する調整手段を備えることを特徴とする、半導体駆動装置。

IPC (4件)：

H02M 1/00 ,  H02M 3/155 ,  H02M 7/48 ,  H02M 1/08

FI (5件)：

H02M1/00 M ,  H02M3/155 P ,  H02M7/48 Z ,  H02M1/08 341B ,  H02M1/08 B

Fターム (37件)：

5H007AA03 ,  5H007AA17 ,  5H007BB06 ,  5H007CA02 ,  5H007CB02 ,  5H007CB05 ,  5H007CC12 ,  5H007EA02 ,  5H007FA06 ,  5H730AA04 ,  5H730AA14 ,  5H730AS04 ,  5H730AS13 ,  5H730BB13 ,  5H730BB14 ,  5H730BB61 ,  5H730BB86 ,  5H730DD03 ,  5H730DD04 ,  5H730DD16 ,  5H730EE13 ,  5H730FF01 ,  5H730FF06 ,  5H730FF09 ,  5H730FG03 ,  5H730XX04 ,  5H730XX18 ,  5H730XX19 ,  5H730ZZ17 ,  5H740BA11 ,  5H740BB05 ,  5H740BB08 ,  5H740BC01 ,  5H740BC02 ,  5H740MM08 ,  5H740MM18 ,  5H740NN17

引用特許：

出願人引用 (1件)

• 半導体モジュ-ル及び電力変換装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平9-187987   出願人：株式会社東芝