特許

J-GLOBAL ID：200903038185010611

ハイブリッド車両のフェールセーフ装置

発明者： 相澤 武男
出願人/特許権者： 日産自動車株式会社
代理人 (1件)： 綾田 正道
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2005-260027
公開番号（公開出願番号）：特開2007-069788
出願日： 2005年09月08日
公開日（公表日）： 2007年03月22日
要約：

【課題】 モータジェネレータが故障し、電力を供給できなくなった場合、他の電力源からのシステムへの電力供給を確保して走行継続することができるハイブリッド車両のフェールセーフ装置を提供すること。【解決手段】 エンジンEとモータジェネレータMGと自動変速機T/Mを有してハイブリッド駆動システムを構成し、前記ハイブリッド駆動システムへの電力供給の役割を前記モータジェネレータMGのみが担うハイブリッド車両において、前記自動変速機T/Mに油圧を供給するポンプとして、前記エンジンEを動力とするメカオイルポンプOP1と、油圧駆動の発電機としての機能を併せ持つ電動オイルポンプOP2と、を併用する手段とした。【選択図】 図1

請求項（抜粋）：

エンジンとモータジェネレータと変速機を有してハイブリッド駆動システムを構成し、前記ハイブリッド駆動システムへの電力供給の役割を前記モータジェネレータのみが担うハイブリッド車両において、 前記変速機に油圧を供給するポンプとして、前記エンジンを動力とするメカオイルポンプと、油圧駆動の発電機としての機能を併せ持つ電動オイルポンプと、を併用することを特徴とするハイブリッド車両のフェールセーフ装置。

IPC (10件)：

B60W 10/30 ,  B60W 20/00 ,  B60W 10/08 ,  B60W 10/04 ,  B60W 10/10 ,  B60K 17/04 ,  B60K 6/04 ,  B60W 10/06 ,  B60L 11/14 ,  B60L 3/00

FI (11件)：

B60K6/04 380 ,  B60K6/04 320 ,  B60K41/06 ,  B60K41/00 301A ,  B60K41/00 301D ,  B60K17/04 G ,  B60K6/04 730 ,  B60K6/04 310 ,  B60K6/04 530 ,  B60L11/14 ,  B60L3/00 S

Fターム (37件)：

3D039AA02 ,  3D039AA04 ,  3D039AB01 ,  3D039AB26 ,  3D039AC01 ,  3D039AC32 ,  3D039AD02 ,  3D039AD43 ,  3D041AA71 ,  3D041AB00 ,  3D041AC01 ,  3D041AC14 ,  3D041AC15 ,  3D041AC18 ,  3D041AC30 ,  3D041AD01 ,  3D041AE03 ,  3D041AE39 ,  5H115PA08 ,  5H115PG04 ,  5H115PI16 ,  5H115PI24 ,  5H115PI29 ,  5H115PI30 ,  5H115PO02 ,  5H115PO09 ,  5H115PU08 ,  5H115PU11 ,  5H115PU24 ,  5H115PU25 ,  5H115PV02 ,  5H115PV09 ,  5H115QA10 ,  5H115SE04 ,  5H115SE08 ,  5H115SE09 ,  5H115TR04

引用特許：

出願人引用 (1件)

• 車両用ハイブリッド駆動装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平9-249337   出願人：アイシン・エィ・ダブリュ株式会社