燃料電池システムおよび電気自動車

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出願人/特許権者：
代理人 (1件)：特許業務法人明成国際特許事務所
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2007-201452
公開番号（公開出願番号）：特開2007-335411
出願日： 2007年08月02日
公開日（公表日）： 2007年12月27日
要約：

【課題】燃料電池にかかる負荷が過剰となり、燃料電池において電圧降下や過度の発熱等の不都合が生じてしまうのを防止する。【解決手段】燃料電池20と2次電池30とを備える燃料電池装置10は、残存容量モニタ46によって2次電池30の残存容量を検出する。2次電池30の残存容量が所定の基準値よりも少ないときには、制御部50はインバータ80に対して駆動信号を出力し、モータ32での消費電力を制限する。このとき、電流センサ90が検出する2次電池30の出力電流値から、2次電池30の出力状態が放電であると判断されると、制御部50はモータ32の消費電力をさらに制限する。このような動作を繰り返すことによって2次電池30を充電し、残存容量の回復を図る。【選択図】図1

請求項（抜粋）：

燃料電池と2次電池とを備え、前記燃料電池と2次電池から負荷に対して電力の供給を行なう燃料電池システムであって、前記2次電池の残存容量を検出する残存容量検出手段と、前記残存容量検出手段によって検出された前記2次電池の残存容量に応じて、前記負荷への電力の供給を制限する出力制御手段と、前記出力制御手段によって前記負荷への電力供給が制限されるときに、前記負荷への電力供給が制限されていることを報知する報知部とを備えた燃料電池システム。

IPC (4件)：

H01M 8/04 , B60L 3/00 , H01M 8/00 , B60L 11/18

FI (5件)：

H01M8/04 P , B60L3/00 S , H01M8/00 A , H01M8/00 Z , B60L11/18 G

Fターム (23件)：

5H026AA08 , 5H026CC03 , 5H027AA08 , 5H027BA01 , 5H027BA09 , 5H027BA13 , 5H027DD03 , 5H027KK51 , 5H027MM26 , 5H027MM27 , 5H115PA15 , 5H115PC06 , 5H115PG04 , 5H115PI16 , 5H115PI18 , 5H115PI29 , 5H115SE06 , 5H115TI02 , 5H115TR19 , 5H115TZ09 , 5H115TZ10 , 5H115UB01 , 5H115UB05

引用特許：

出願人引用 (1件)

特開昭47-32321号公報

審査官引用 (7件)

燃料電池システムおよび電気自動車
公報種別：公開公報出願番号：特願平8-249307 出願人：トヨタ自動車株式会社
特開平3-025859
燃料電池発電システム制御方法および制御装置
公報種別：公開公報出願番号：特願平6-299747 出願人：株式会社東芝

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引用文献：

審査官引用 (1件)

化学大辞典, 19891020, 第1版, 1233

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