内燃機関の排気制御装置

発明者： , , ,
出願人/特許権者：
代理人 (1件)：小塩豊
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平10-070759
公開番号（公開出願番号）：特開平11-264319
出願日： 1998年03月19日
公開日（公表日）： 1999年09月28日
要約：

【要約】【課題】ガソリンエンジンにおいて圧縮自己着火燃焼を行なわせるにあたり、この自己着火燃焼が安定して得られるようにして、HC,NOx等の排出量の低減を図る。【選択手段】火花点火を行なうための点火プラグ22と、燃焼室Aに連通する第1及び第2吸気ポート14,15の開口部14a,15aを開閉する第1及び第2吸気弁18,19と、燃焼室Aに連通する第1及び第2排気ポート16,17の開口部16a,17aを開閉する第1及び第2排気弁20,21とを備え、第2排気弁21を排気行程から吸気行程に亘る所定領域において開弁して第2排気ポート17内にある排気の一部を燃焼室A内へ逆流させるように制御し、負荷に応じて自己着火運転と点火プラグ22による火花点火運転とを選択的に切り替えて運転させる内燃機関の排気制御装置において、第2排気弁21の開弁により燃焼室A内に逆流する逆流排気Ginが燃焼室Aの外周方向に沿って流入するように、第2排気ポート17の開口部17a側領域を燃焼室Aの外周方向に沿って伸長するように形成した。

請求項（抜粋）：

燃焼室に連通する吸気ポートの開口部を開閉する2つ以上の吸気弁と、燃焼室に連通する排気ポートの開口部を開閉する2つ以上の排気弁とを備え、少なくとも1つの排気弁を排気行程から吸気行程に亘る所定領域において開弁して排気ポート内にある排気の一部を燃焼室内へ逆流させるように制御し、負荷に応じて自己着火運転と点火プラグによる火花点火運転とを選択的に切り替えて運転させる内燃機関の排気制御装置であって、前記少なくとも1つの排気弁の開弁により燃焼室内に逆流する逆流排気を燃焼室の外周方向に沿って流入するように指向させる逆流排気指向手段を設けた、ことを特徴とする内燃機関の排気制御装置。

IPC (11件)：

F02B 11/00 , F01L 3/06 , F01L 13/00 301 , F02B 31/02 , F02D 13/02 , F02D 21/08 301 , F02D 41/02 301 , F02D 41/02 351 , F02D 43/00 301 , F02D 43/00 , F02M 25/07 510

FI (12件)：

F02B 11/00 Z , F01L 3/06 F , F01L 13/00 301 Y , F02B 31/02 G , F02D 13/02 K , F02D 21/08 301 Z , F02D 41/02 301 E , F02D 41/02 351 , F02D 43/00 301 B , F02D 43/00 301 N , F02D 43/00 301 Z , F02M 25/07 510 B

引用特許：

審査官引用 (4件)

筒内噴射型エンジン
公報種別：公開公報出願番号：特願平8-212786 出願人：マツダ株式会社
特開平4-284149
特開平4-175452

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