特許

J-GLOBAL ID：200903039819903254

軸 受

発明者： 井口 博行
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (1件)： 吉田 研二 (外2名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平10-314531
公開番号（公開出願番号）：特開2000-145797
出願日： 1998年11月05日
公開日（公表日）： 2000年05月26日
要約：

【要約】【課題】 軸にかしめ加工によって軸受を確実に締結する。【解決手段】 軸受の内輪部材20に、転動面24を形成する本体より、剛性の低い被かしめ部36を設ける。被かしめ部36の先端には環状の張り出し部40を設ける。ホイールハブ10のかしめ部34を変形させて被かしめ部36に当接させる。被かしめ部36の剛性が低いので、この部分が変形し、転動面24には影響がでない。また、張り出し部40が箍(たが)のように働き、被かしめ部36に、かしめの荷重に対抗する有効な反力を発生させる。

請求項（抜粋）：

軸部材と、前記軸部材とかしめ加工により一体化され、内輪の少なくとも一部を形成する内輪部材と、前記内輪の外側に配置され、内輪と共に転動体を保持する外輪部材と、を有する軸受であって、前記軸部材は、前記かしめ加工時に変形し、前記内輪部材を固定するかしめ部を有し、前記内輪部材は、転動体の転動面を形成する本体と、前記本体から軸方向に延びるように設けられ、前記本体より剛性が低く、前記かしめ部に略対向する被かしめ部と、を有し、さらに、前記被かしめ部は、その先端付近に半径方向外側に張り出し環状に形成された張り出し部を有する、軸受。

IPC (5件)：

F16C 33/64 ,  B60B 35/16 ,  F16C 19/18 ,  F16C 33/58 ,  F16C 35/063

FI (5件)：

F16C 33/64 ,  B60B 35/16 Z ,  F16C 19/18 ,  F16C 33/58 ,  F16C 35/063

Fターム (11件)：

3J017AA02 ,  3J017DB08 ,  3J101AA02 ,  3J101AA43 ,  3J101AA54 ,  3J101AA62 ,  3J101AA72 ,  3J101BA53 ,  3J101BA56 ,  3J101FA44 ,  3J101FA60

引用特許：

審査官引用 (2件)

• 車輪支持用転がり軸受ユニット
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平8-253048   出願人：日本精工株式会社
• 樹脂製転がり軸受
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平6-270763   出願人：エヌティエヌ株式会社