特許
J-GLOBAL ID：200903040033537384

内燃機関のアイドル回転速度制御装置

発明者：
出口 欣高

出口 欣高 について

, 
高橋 伸孝

高橋 伸孝 について


出願人/特許権者：
日産自動車株式会社

日産自動車株式会社 について


代理人 (1件)： 笹島 富二雄
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平7-181851
公開番号（公開出願番号）：特開平9-032612
出願日： 1995年07月18日
公開日（公表日）： 1997年02月04日
要約：
【要約】【課題】 アイドル運転時における外部負荷の投入に伴う機関の回転変動を抑止することにより、運転性を向上させ運転者の違和感を低減させる。【解決手段】 負荷投入要求がオフからオンへ切り換わったとき、補助空気弁の開度を所定量(FF1 AACV(t))増加させると共に点火時期を進角補正し、その後、点火時期を点火時期補正量FF1 ADV(t)に従って遅角補正する。これらの補正は、内燃機関正味出力トルクが常に0に維持されるように制御する。
請求項（抜粋）：
機関の吸入空気流量を調整する吸入空気流量調整手段と、機関の点火時期を調整する点火時期調整手段と、アイドル運転状態における機関の回転速度を目標回転速度に追従させるように、前記吸入空気流量調整手段及び前記点火時期調整手段によって、吸入空気流量及び点火時期をフィードバック制御するフィードバック制御手段と、を備えた内燃機関のアイドル回転速度制御装置において、機関に対する負荷の投入要求を検出する負荷投入要求検出手段と、前記負荷投入要求検出後に前記吸入空気流量を増加補正する空気補正量を設定する空気補正量設定手段と、前記負荷の投入要求が検出されたときに、該投入負荷の大きさと実際の投入タイミングを予測する投入負荷予測手段と、前記点火時期、前記吸入空気流量、および前記投入負荷予測手段により予測される負荷量を夫々入力としたときの機関の出力状態の特性を表す内燃機関モデルに基づいて、機関の回転速度が目標回転速度に追従する機関の出力状態を発生するように、負荷投入要求検出後の点火時期補正量を設定する点火時期補正量設定手段と、を含んで構成される内燃機関のアイドル回転速度制御装置。
IPC (7件)：
F02D 41/16 ,  F02D 41/08 315 ,  F02D 43/00 301 ,  F02D 43/00 ,  F02D 45/00 312 ,  F02D 45/00 ,  F02P 5/15
FI (8件)：
F02D 41/16 E ,  F02D 41/16 P ,  F02D 41/08 315 ,  F02D 43/00 301 L ,  F02D 43/00 301 B ,  F02D 45/00 312 L ,  F02D 45/00 312 C ,  F02P 5/15 E
引用特許：
出願人引用 (1件) 審査官引用 (1件)

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