車載故障警報通報システム

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出願人/特許権者：
代理人 (1件)：高田幸彦 (外1名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2000-314180
公開番号（公開出願番号）：特開2002-123881
出願日： 2000年10月13日
公開日（公表日）： 2002年04月26日
要約：

【要約】【課題】車載の故障診断装置が走行障害となる可能性のある故障、または走行の障害となる故障が発生したことを運転者に通報したとき、運転者は速やかにその場で最適の整備機関に診断結果を送信し、対応策を決めることができるようにする。【解決手段】パワートレイン・車両の制御系が、所定運転条件における制御データを、正常時の許容データ領域と比較して、これを逸脱しているとき、その診断結果を、当該車に搭載された故障診断処理プログラムが出力し、運転者に通報するとともに、当該データ異常までの来歴を示す診断データカルテを運転者が見て、前記故障診断処理プログラムに掲載されている整備機関の中から選択指名して、移動体データ通信端末経由で前記診断データカルテを送信する。

請求項（抜粋）：

自動車のエンジン点火系・充電系,エンジン燃料系・冷却系,動力伝達系・オイル系の制御に搭載された電子制御システムまたは診断表示システムにおける信号に基づいて、故障発生を検知判断し、車載している移動体通信装置を使って、車両の診断整備機関または診断整備機関をコンテンツ情報として有するサービス会社の情報端末機器に診断データを送信し、応急対策・整備計画の対応策を依頼するように構成したことを特徴とする車両故障警報通報システム。

IPC (9件)：

G08B 25/04 , G05B 23/02 302 , G06F 17/60 ZEC , G06F 17/60 138 , G06F 17/60 302 , G06F 17/60 318 , G08B 21/00 , G08B 25/01 , G08B 25/10

FI (9件)：

G08B 25/04 C , G05B 23/02 302 Z , G06F 17/60 ZEC , G06F 17/60 138 , G06F 17/60 302 C , G06F 17/60 318 G , G08B 21/00 U , G08B 25/01 A , G08B 25/10 D

Fターム (28件)：

5B049BB00 , 5B049CC00 , 5B049CC05 , 5B049CC11 , 5B049EE31 , 5B049EE56 , 5B049FF04 , 5C086AA34 , 5C086BA22 , 5C086DA40 , 5C087AA02 , 5C087AA03 , 5C087BB21 , 5C087BB74 , 5C087DD08 , 5C087DD13 , 5C087EE20 , 5C087FF01 , 5C087FF04 , 5C087GG66 , 5C087GG70 , 5C087GG83 , 5H223AA09 , 5H223BB10 , 5H223DD03 , 5H223DD07 , 5H223DD09 , 5H223EE29

引用特許：

審査官引用 (9件)

車両及び車両カルテシステム並びに車両メインテナンス方法
公報種別：公開公報出願番号：特願平8-178834 出願人：株式会社日立製作所
車両管理用データ伝送システム
公報種別：公開公報出願番号：特願平9-265597 出願人：日本電気移動通信株式会社
リモートメンテナンス装置および方法
公報種別：公開公報出願番号：特願2000-301617 出願人：日産自動車株式会社

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