特許
J-GLOBAL ID：200903042124628920
乗員保護装置の起動制御装置
発明者：
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出願人/特許権者：
代理人 (1件)：
五十嵐 孝雄 (外3名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2000-029255
公開番号（公開出願番号）：特開2000-168491
出願日： 1996年11月20日
公開日（公表日）： 2000年06月20日
要約：
【要約】【課題】 車両の衝突形態によらず、乗員保護装置をできるだけ早期に起動することが可能にする。【解決手段】 フロアセンサ32は車両に対して前後方向に加わる減速度Gを測定してその測定値Gを出力する。演算部58はフロアセンサ32からの測定値Gに所定の演算を施して演算値f(G)を求める。起動判定部60では非固定物体の速度vに従って変化する閾値Tの変化パターンを備えている。起動判定部60はその変化パターンより速度vに対応する閾値Tを得て、その閾値Tを演算値f(G)と大小比較する。演算値f(G)が閾値Tを超えていれば、駆動回路に起動信号Aを出力する。サテライトセンサ30は車両に所定の基準値以上の減速度が加わった場合にオン信号を出力する。閾値変化パターン選択部42ではサテライトセンサ30からのオン信号に応じて、起動判定部60で用いられる速度vに対する閾値Tの変化パターンを別の変化パターンに変更する。
請求項（抜粋）：
車両に搭載された乗員保護装置の起動を制御するための起動制御装置であって、前記車両内の所定の位置に配設され、該車両に加わる衝撃を測定する衝撃測定手段と、前記車両内において前記衝撃測定手段よりも前方であって、車両の衝突により変形を受けやすい部分に設けられ、少なくとも衝突により前記車両に加わる衝撃の検出結果に基づく信号を出力する衝撃検出手段と、前記衝撃測定手段による測定値を基にして得られる値と、前記衝撃検出手段の出力結果に基づき、前記乗員保護装置の起動を制御する起動制御手段と、を備える乗員保護装置の起動制御装置。
IPC (2件)：
FI (2件)：
引用特許：
審査官引用 (2件)
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特表平4-503339
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エアバツグセンサの配置構造
公報種別：公開公報
出願番号：特願平3-217996
出願人：ダイハツ工業株式会社
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