特許
J-GLOBAL ID：200903042243228662

可変弁作動装置及びエンジンブレーキ

発明者：
ノス、ライアン

ノス、ライアン について

, 
ルッジェロ、ブライアン、エル.

ルッジェロ、ブライアン、エル. について


出願人/特許権者：
ジェイコブス ビークル システムズ、インコーポレイテッド

ジェイコブス ビークル システムズ、インコーポレイテッド について


代理人 (8件)： 特許業務法人浅村特許事務所 ,  浅村 皓 ,  浅村 肇 ,  森 徹 ,  吉田 裕 ,  白江 克則 ,  田中 正 ,  金井 建
公報種別：公表公報
出願番号（国際出願番号）：特願2009-518286
公開番号（公開出願番号）：特表2009-542960
出願日： 2007年06月29日
公開日（公表日）： 2009年12月03日
要約：
この発明は、1つ以上のロストモーション装置と1つ以上の制御弁を用いる共通エンジンシリンダと関連する2つのエンジン弁を作動する装置及び方法に関する。制御弁は、補助的なエンジン弁作動のために、ロストモーション装置の油圧流体を選択的にトラップしたり、エンジン弁の弁座にカムを制御しないように油圧流体を選択的に解放することができる。装置は、好ましい実施例において、主排気と、圧縮解放と、排気ガス再循環と、早期排気ガス弁開の組み合わせを提供する。
請求項（抜粋）：
内燃機関の少なくとも2つのエンジン弁を作動する装置であって、当該弁作動装置は、第1エンジンシリンダの第1エンジン弁を作動するようにされた第1マスターピストン・スレーブピストンロストモーション装置と、第1エンジンシリンダの第2エンジン弁を作動するようにされた第2マスターピストン・スレーブピストンロストモーション装置と、第1及び第2マスターピストン・スレーブピストンロストモーション装置と油圧連通する制御弁とを有していることを特徴とする、装置。
IPC (3件)：
F01L 9/02 ,  F01L 9/04 ,  F01L 13/06
FI (3件)：
F01L9/02 Z ,  F01L9/04 Z ,  F01L13/06 Z
Fターム (15件)：
3G018AB12 ,  3G018AB16 ,  3G018CA09 ,  3G018CA19 ,  3G018DA28 ,  3G018DA50 ,  3G018DA51 ,  3G018DA52 ,  3G018DA58 ,  3G018FA01 ,  3G018FA06 ,  3G018FA07 ,  3G018FA19 ,  3G018GA02 ,  3G018GA03
引用特許：
出願人引用 (3件) 審査官引用 (3件)

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