特許

J-GLOBAL ID：200903042254547913

車両の側面衝突判定方法及び側面衝突判定装置

発明者： 木村 裕昭 ,  金本 淳司
出願人/特許権者： 日本電気ホームエレクトロニクス株式会社
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平10-132833
公開番号（公開出願番号）：特開平11-321548
出願日： 1998年05月15日
公開日（公表日）： 1999年11月24日
要約：

【要約】【課題】 高速斜め側面衝突と低速ほぼ真横衝突とを識別してサイドエアバッグを適切に展開制御する。【解決手段】 車両の側方から加わる加速度を検出する加速度センサ10の出力を区間積分し、この区間積分値IGが予め設定した下限しきい値ThLと上限しきい値ThHの間に停滞する期間が、予め設定した一定期間を越える場合は、緩慢な車両移動を引き起こす斜め側方衝突と判定し、斜め衝突信号に応答する総合判定ブロック17が、急激な車両移動を引き起こすほぼ真横からの側面衝突と区別し、サイドエアバッグの作動可否条件を適切に切り替えることができる。

請求項（抜粋）：

車両の側方から加わる加速度を検出し、該加速度を区間積分し、該区間積分値が予め設定した下限しきい値と上限しきい値の間に停滞する期間を計測し、該期間が予め設定した一定期間を越える場合は、緩慢な車両移動を引き起こす側面斜め衝突の可能性を、急激な車両移動を引き起こすほぼ真横からの側面衝突とは区別して認識し、乗員拘束具の作動可否条件を切り替えることを特徴とする車両の側面衝突判定方法。

IPC (2件)：

B60R 21/32 ,  B60R 21/22

FI (2件)：

B60R 21/32 ,  B60R 21/22

引用特許：

審査官引用 (2件)

• 衝突判定装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平7-082391   出願人：トヨタ自動車株式会社
• エアバック制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平4-163125   出願人：トヨタ自動車株式会社