特許
J-GLOBAL ID：200903042571711028

内燃エンジンの油温制御方法及び装置

発明者：
吉川 雅明

吉川 雅明 について


出願人/特許権者：
ヤマハ発動機株式会社

ヤマハ発動機株式会社 について


代理人 (1件)： 山下 亮一
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平8-289639
公開番号（公開出願番号）：特開平10-131732
出願日： 1996年10月31日
公開日（公表日）： 1998年05月19日
要約：
【要約】【目的】 低温・低負荷時に潤滑油の温度(油温)を所定値まで素早く高めるとともに、低温・低負荷運転を含む全運転域において油温を所定値に保ってロス馬力の低減と燃費及び排ガス特性の改善を図ることができる内燃エンジンの油温制御装置を提供すること。【構成】 潤滑油の温度を検出する油温センサー26と、潤滑油を加熱するオイルヒーター22と、潤滑油を冷却するオイルクーラー23及び前記油温センサー26によって検出された油温によって前記オイルヒーター22及びオイルクーラー23を駆動制御するECU(制御手段)17を含んで油温制御装置を構成し、前記油温センサー26によって検出された油温が設定値以下である場合にはオイルヒーター22を駆動して潤滑油を加熱するとともにオイルクーラー23を非作動とし、油温が設定値を超えるとオイルヒーター22を非作動とするとともにオイルクーラー23を駆動して潤滑油を冷却する。
請求項（抜粋）：
潤滑油の温度を検出し、検出された油温が設定値以下である場合には潤滑油を加熱し、油温が設定値を超えると潤滑油を冷却することを特徴とする内燃エンジンの油温制御方法。
IPC (5件)：
F01M 5/00 ,  F01M 1/16 ,  F01M 11/00 ,  F01N 5/02 ,  F02F 7/00 302
FI (8件)：
F01M 5/00 N ,  F01M 5/00 C ,  F01M 5/00 D ,  F01M 5/00 K ,  F01M 1/16 E ,  F01M 11/00 G ,  F01N 5/02 G ,  F02F 7/00 302 A
引用特許：
審査官引用 (2件)

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