特許

J-GLOBAL ID：200903042598201145

重荷重用空気入りタイヤ

発明者： 井上 芳久 ,  畝高 武 ,  斎藤 宏之 ,  野村 泰生 ,  高橋 進
出願人/特許権者： 横浜ゴム株式会社 ,  東レ・ダウコーニング株式会社
代理人 (4件)： 青木 篤 ,  石田 敬 ,  古賀 哲次 ,  西山 雅也
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2004-137497
公開番号（公開出願番号）：特開2005-320371
出願日： 2004年05月06日
公開日（公表日）： 2005年11月17日
要約：

【課題】 低燃費性と耐摩耗性などとをバランスさせた重荷重用タイヤの提供。【解決手段】 (i)NR及びBRをNR/BR(重量比)=60〜95/40〜5で含むNR及びBRのブレンドを主体とした加硫可能なゴム100重量部、(ii)式(I):Y3SiC3H6SC(=O)R(I)(式中、Yはメトキシ、エトキシ、プロポキシ、イソプロポキシ又はアセトキシ基を示し、Rは環式もしくは分岐アルキル基、アルケニル基、アリール基及びアラルキル基から選ばれるC1〜C18の炭化水素基を示す)で表される少なくとも1種のシランカップリング剤Xで表面処理されたシリカ5〜30重量部並びに(iii)N2SAが110m2/g以上のカーボンブラック30〜45重量部を含み、前記表面処理シリカとカーボンブラックとの合計40〜60重量部を含んでなるゴム組成物を溝深さ16.5mm以下のキャップトレッドに使用した重荷重用空気入りタイヤ。【選択図】 なし

請求項（抜粋）：

(i)天然ゴム(NR)及びポリブタジエンゴム(BR)をNR/BR(重量比)=60〜95/40〜5で含むNR及びBRのブレンドを主体とした加硫可能なゴム100重量部、(ii)式(I): Y3SiC3H6SC(=O)R(I) (式中、Yはメトキシ、エトキシ、プロポキシ、イソプロポキシ又はアセトキシ基を示し、Rは環式もしくは分岐アルキル基、アルケニル基、アリール基及びアラルキル基から選ばれるC1〜C18の炭化水素基を示す)で表される少なくとも1種のシランカップリング剤Xで表面処理されたシリカ5〜30重量部並びに(iii)窒素吸着比表面積(N2SA)が110m2/g以上のカーボンブラック30〜45重量部を含み、前記表面処理シリカとカーボンブラックとの合計40〜60重量部を含んでなるゴム組成物を溝深さ16.5mm以下のキャップトレッドに使用した重荷重用空気入りタイヤ。

IPC (5件)：

C08L7/00 ,  B60C1/00 ,  B60C11/00 ,  C08K3/04 ,  C08K9/06

FI (5件)：

C08L7/00 ,  B60C1/00 A ,  B60C11/00 B ,  C08K3/04 ,  C08K9/06

Fターム (6件)：

4J002AC011 ,  4J002AC032 ,  4J002DA037 ,  4J002FB156 ,  4J002FD016 ,  4J002GN01

引用特許：

出願人引用 (4件)

• 特開昭59-206469号公報
  
• 充填剤の表面変性法、変性された充填剤及び加硫可能なゴム組成物
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平3-020872   出願人：デグツサアクチエンゲゼルシヤフト
• 有機珪素化合物で変性された珪酸塩充填剤をベースとする低ダストで、良好な分散性の顆粒及びその製法及びこれを含有するゴム混合物
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平9-053746   出願人：デグッサアクチェンゲゼルシャフト
• ゴム組成物及びそれを用いた空気入りタイヤ
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2000-184012   出願人：株式会社ブリヂストン

審査官引用 (3件)

• シリカ強化トレッドおよび/またはサイドウォ-ル成分を有するタイヤ
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平11-266515   出願人：ザ・グッドイヤー・タイヤ・アンド・ラバー・カンパニー
• タイヤ
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2002-257431   出願人：株式会社ブリヂストン
• 充填材含有ゴム用保護化メルカプトシラン・カップリング剤
  公報種別：公表公報   出願番号：特願平11-513639   出願人：シーケイ・ウイトコ・コーポレーション