特許
J-GLOBAL ID：200903042768974837

トランスミッション制御装置

発明者：
西村 伸之

西村 伸之 について


出願人/特許権者：
いすゞ自動車株式会社

いすゞ自動車株式会社 について


代理人 (1件)： 絹谷 信雄
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2002-302805
公開番号（公開出願番号）：特開2004-138143
出願日： 2002年10月17日
公開日（公表日）： 2004年05月13日
要約：
【課題】定速走行制御中の一時加速後も走行フィーリングを損なうことなく円滑に走行できるトランスミッション制御装置を提供する。【解決手段】定速走行制御中に車速Yが設定車速Xから所定許容値α以上超過したとき、変速機のシフトダウン制御を行うシフトダウン制御機能111を備えたトランスミッション制御装置において、上記定速走行制御中にアクセルが所定開度以上開かれ107、かつ、車速Yが上記所定許容値α以上超過した105とき、その後のシフトダウン制御111を禁止するシフトダウン禁止制御機能109を備えたものである。【選択図】 図6
請求項（抜粋）：
定速走行制御中に車速が設定車速から所定許容値以上超過したとき、変速機のシフトダウン制御を行うシフトダウン制御機能を備えたトランスミッション制御装置であって、上記定速走行制御中にアクセルが所定開度以上開かれ、かつ、車速が上記所定許容値以上超過したとき、その後のシフトダウン制御を禁止するシフトダウン禁止制御機能を備えたことを特徴とするトランスミッション制御装置。
IPC (3件)：
F16H61/16 ,  B60K31/00 ,  F02D29/02
FI (3件)：
F16H61/16 ,  B60K31/00 Z ,  F02D29/02 301C
Fターム (55件)：
3D044AA01 ,  3D044AA27 ,  3D044AA33 ,  3D044AB01 ,  3D044AC05 ,  3D044AC16 ,  3D044AC19 ,  3D044AC22 ,  3D044AC24 ,  3D044AC26 ,  3D044AD06 ,  3D044AD17 ,  3D044AE01 ,  3D044AE04 ,  3D044AE14 ,  3D044AE19 ,  3D044AE21 ,  3G093AA04 ,  3G093AB01 ,  3G093BA12 ,  3G093BA23 ,  3G093CB06 ,  3G093CB11 ,  3G093DA01 ,  3G093DA06 ,  3G093DB05 ,  3G093DB12 ,  3G093DB13 ,  3G093DB14 ,  3G093DB15 ,  3G093EA05 ,  3G093EB03 ,  3G093EC01 ,  3G093EC04 ,  3J552MA04 ,  3J552MA13 ,  3J552MA17 ,  3J552MA21 ,  3J552NA04 ,  3J552NB01 ,  3J552PA02 ,  3J552PA19 ,  3J552RA09 ,  3J552RB11 ,  3J552SB09 ,  3J552SB20 ,  3J552TB13 ,  3J552VA62Z ,  3J552VA65Z ,  3J552VA68Z ,  3J552VB01W ,  3J552VC06Z ,  3J552VD02W ,  3J552VD11Z ,  3J552VE04Z
引用特許：
審査官引用 (2件)
  • 特開平4-287726
  • クルーズコントロール装置
    公報種別：公開公報   出願番号：特願平9-250760   出願人：自動車電機工業株式会社, 本田技研工業株式会社

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