特許

J-GLOBAL ID：200903042775502754

燃焼器の制御装置

発明者： 市川 浩之
出願人/特許権者： 日産自動車株式会社
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平9-265256
公開番号（公開出願番号）：特開平11-101134
出願日： 1997年09月30日
公開日（公表日）： 1999年04月13日
要約：

【要約】【課題】 予蒸発予混合流路の温度(上昇率)から早期に逆火を発見し、適切な消炎制御を行うことによって、燃焼器部品の耐久性の低下を防止できる燃焼器の制御装置の提供すること。【解決手段】 予蒸発予混合流路内部の逆火を検出したときに、所定の燃料制御マップによって、第1燃料噴射弁からの燃料噴射量を吹き消え燃料流量近傍まで絞り、その後、予蒸発予混合流路内部温度から消炎を確認する構成とする。

請求項（抜粋）：

燃焼用空気が流入する燃焼器入口と燃焼筒との間に、前記燃焼器入口近傍に配置した第1燃料噴射弁から噴射した燃料を蒸発させると共に前記燃焼用空気と混合させて燃焼筒に導く予蒸発予混合通路を有し、該予蒸発予混合通路と前記燃焼筒との接続部に拡散燃焼用の第2燃料噴射弁を備え、運転状態に対応して設定される要求燃料噴射量を通常燃料配分設定手段に従って前記第1燃料噴射弁と前記第2燃料噴射弁に適宜配分して噴射させると共に、前記燃焼筒に当該燃焼筒内に導入する希釈用空気の取入れ口を開設し、該燃焼筒内で所定の空気過剰率で燃焼させるよう構成した燃焼器において、前記予蒸発予混合通路の温度を検出する第1温度検出手段と、前記燃焼器入口温度を検出する第2温度検出手段と、エンジン回転数、あるいは前記第1燃料噴射弁と前記第2燃料噴射弁からの燃料噴射割合によって所定値に設定される前記予蒸発予混合通路の温度上昇率から逆火を判定する逆火判定手段と、前記逆火判定手段で逆火が検出されたときにエンジン回転数と燃焼器入口温度から運転時の吹き消え燃料流量を算定する燃料噴射量決定マップに基づき、前記吹き消え燃料流量から所定値を見込んだ燃料流量まで前記第1燃料噴射弁の噴射量を減量するための逆火時燃料減量手段と、前記予蒸発予混合通路の温度が、逆火前の前記予蒸発予混合通路の温度に所定値を見込んだ温度以下になったときに逆火が消炎したことを判断する消炎判定手段と、前記通常燃料配分設定手段、または前記逆火時燃料減量手段で設定される燃料流量に基づいて前記第1燃料噴射弁と第2燃料噴射弁を駆動制御する燃料噴射弁駆動制御手段と、を有することを特徴とする燃焼器の制御装置。

IPC (6件)：

F02C 9/34 ,  F02C 9/00 ,  F23R 3/00 ,  F23R 3/28 ,  F23R 3/30 ,  F23R 3/34

FI (6件)：

F02C 9/34 ,  F02C 9/00 B ,  F23R 3/00 E ,  F23R 3/28 Z ,  F23R 3/30 ,  F23R 3/34

引用特許：

出願人引用 (2件)

• 燃焼器の制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平5-045056   出願人：日産自動車株式会社
• ガスタービンの予混合燃焼器
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平8-019827   出願人：日産自動車株式会社

審査官引用 (1件)

• 燃焼器の制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平5-045056   出願人：日産自動車株式会社