特許

J-GLOBAL ID：200903043166516958

鉄道車両用排障装置

発明者： 流川 博光 ,  鶴田 仁 ,  茂山 正明 ,  水上 企市 ,  石津 一正 ,  北山 茂 ,  鈴木 康文 ,  宇治田 寧
出願人/特許権者： 株式会社日立製作所 ,  東海旅客鉄道株式会社 ,  財団法人鉄道総合技術研究所
代理人 (1件)： 作田 康夫
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平10-172544
公開番号（公開出願番号）：特開2000-006806
出願日： 1998年06月19日
公開日（公表日）： 2000年01月11日
要約：

【要約】【課題】高速走行する車両が障害物に衝突した際に、荷重を効率よく吸収して車体への反力を低減し、また、障害物を車体前方、幅方向両側へ排する。【解決手段】直線部と円弧部とを備えてV字形をなす受障板2と、前記円弧部裏側に設置される前面緩衝材3aと、前記直線部裏側に設置される側面緩衝材3bと、前記前面緩衝材3a及び側面緩衝材3bを支持する上方取付部材4及び後方取付部材5とからなり、前記受障板2の円弧部と前面緩衝材3aとの間に荷重伝達部材8を設けて、鉄道車両用排障装置が構成されている。

請求項（抜粋）：

両側に直線部、中央部に円弧部を備えてV字形をなす受障板と、該受障板の前記円弧部裏側に設置される前面緩衝材と、前記受障板の直線部裏側に設置される側面緩衝材と、前記前面緩衝材及び側面緩衝材を支持する上方取付部材及び後方取付部材とからなり、前記受障板円弧部と前面緩衝材との間に荷重伝達板を設けたことを特徴とする鉄道車両用排障装置。

IPC (2件)：

B61F 19/04 ,  B60R 19/02

FI (2件)：

B61F 19/04 ,  B60R 19/02 Z

引用特許：

出願人引用 (1件)

• 車両用の緩衝装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平5-004493   出願人：東日本旅客鉄道株式会社, 近畿車輌株式会社

審査官引用 (1件)

• 車両用の緩衝装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平5-004493   出願人：東日本旅客鉄道株式会社, 近畿車輌株式会社