ディーゼルエンジンの制御装置

発明者：
出願人/特許権者：
代理人 (1件)：後藤政喜 (外1名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2001-282638
公開番号（公開出願番号）：特開2003-090250
出願日： 2001年09月18日
公開日（公表日）： 2003年03月28日
要約：

【要約】【課題】リーン燃焼、リッチ燃焼のいずれの燃焼の場合においてもトルク変動が生じないようにする。【解決手段】吸入空気量を調整し得る吸入空気量調整手段(21、18)と、燃料をエンジンに供給する燃料供給手段(17)と、運転条件によりリーン燃焼とリッチ燃焼またはストイキ燃焼とのいずれかを設定する燃焼状態設定手段(31)と、リーン燃焼時に前記吸入空気量調整手段(21、18)と前記燃料供給手段(17)とを用いて空気先行型制御を行う空気先行型制御手段(31)と、リッチ燃焼時またはストイキ燃焼時に前記吸入空気量調整手段(21、18)と前記燃料供給手段(17)とを用いて燃料先行型制御を行う燃料先行型制御手段(31)とを備える。

請求項（抜粋）：

吸入空気量を調整し得る吸入空気量調整手段と、燃料をエンジンに供給する燃料供給手段と、運転条件によりリーン燃焼とリッチ燃焼またはストイキ燃焼とのいずれかを設定する燃焼状態設定手段と、リーン燃焼時に前記吸入空気量調整手段と前記燃料供給手段とを用いて空気先行型制御を行う空気先行型制御手段と、リッチ燃焼時またはストイキ燃焼時に前記吸入空気量調整手段と前記燃料供給手段とを用いて燃料先行型制御を行う燃料先行型制御手段とを備えることを特徴とするディーゼルエンジンの制御装置。

IPC (27件)：

F02D 41/04 355 , F02D 41/04 360 , F02D 41/04 380 , F02D 41/04 385 , F01N 3/02 321 , F01N 3/02 , F01N 3/08 , F01N 3/20 , F01N 3/24 , F01N 3/28 301 , F02B 37/00 302 , F02B 37/00 , F02B 37/12 302 , F02D 9/02 , F02D 9/02 301 , F02D 9/04 , F02D 21/08 301 , F02D 21/08 , F02D 23/02 , F02D 41/02 375 , F02D 41/02 380 , F02D 41/02 , F02D 41/40 , F02D 43/00 301 , F02D 43/00 , F02M 25/07 570 , F02M 25/07

FI (39件)：

F02D 41/04 355 , F02D 41/04 360 C , F02D 41/04 380 C , F02D 41/04 385 C , F01N 3/02 321 A , F01N 3/02 321 B , F01N 3/02 321 D , F01N 3/02 321 G , F01N 3/02 321 H , F01N 3/08 A , F01N 3/20 B , F01N 3/20 E , F01N 3/24 E , F01N 3/24 N , F01N 3/24 R , F01N 3/24 S , F01N 3/24 T , F01N 3/28 301 C , F02B 37/00 302 F , F02B 37/00 302 G , F02B 37/12 302 Z , F02D 9/02 F , F02D 9/02 R , F02D 9/02 301 Z , F02D 9/04 D , F02D 9/04 E , F02D 21/08 301 B , F02D 21/08 301 D , F02D 23/02 C , F02D 41/02 375 , F02D 41/02 380 D , F02D 41/02 380 E , F02D 41/40 C , F02D 43/00 301 E , F02D 43/00 301 N , F02D 43/00 301 R , F02M 25/07 570 D , F02M 25/07 570 J , F02M 25/07 570 P

Fターム (180件)：

3G005DA02 , 3G005EA15 , 3G005FA02 , 3G005GA04 , 3G005GB25 , 3G005GC04 , 3G005GD11 , 3G005GD16 , 3G005GE01 , 3G005GE09 , 3G005HA04 , 3G005HA05 , 3G005HA12 , 3G005HA18 , 3G005HA19 , 3G005JA24 , 3G005JA36 , 3G005JA42 , 3G005JA45 , 3G062AA01 , 3G062AA05 , 3G062AA06 , 3G062BA02 , 3G062BA04 , 3G062BA06 , 3G062CA06 , 3G062DA02 , 3G062EA04 , 3G062GA01 , 3G062GA05 , 3G062GA06 , 3G062GA14 , 3G062GA15 , 3G062GA21 , 3G065AA01 , 3G065AA03 , 3G065AA09 , 3G065AA10 , 3G065CA13 , 3G065CA21 , 3G065EA07 , 3G065EA10 , 3G065FA02 , 3G065GA04 , 3G065GA05 , 3G065GA10 , 3G065GA14 , 3G065GA18 , 3G084AA01 , 3G084BA05 , 3G084BA08 , 3G084BA09 , 3G084BA13 , 3G084BA20 , 3G084DA04 , 3G084DA10 , 3G084DA11 , 3G084EC01 , 3G084FA07 , 3G084FA10 , 3G084FA20 , 3G084FA33 , 3G084FA37 , 3G084FA38 , 3G090AA03 , 3G090BA01 , 3G090CA01 , 3G090DA09 , 3G090DA14 , 3G090DA18 , 3G090DA20 , 3G090EA02 , 3G090EA05 , 3G090EA06 , 3G090EA07 , 3G091AA02 , 3G091AA10 , 3G091AA11 , 3G091AA18 , 3G091AA28 , 3G091AB06 , 3G091AB13 , 3G091BA00 , 3G091BA04 , 3G091BA11 , 3G091BA14 , 3G091BA15 , 3G091BA19 , 3G091BA32 , 3G091BA33 , 3G091CA13 , 3G091CB02 , 3G091CB03 , 3G091CB07 , 3G091CB08 , 3G091DA01 , 3G091DA02 , 3G091DA03 , 3G091DA07 , 3G091DA10 , 3G091DB06 , 3G091DB07 , 3G091DB08 , 3G091DB09 , 3G091DB10 , 3G091DC03 , 3G091DC05 , 3G091EA01 , 3G091EA05 , 3G091EA07 , 3G091EA16 , 3G091EA30 , 3G091EA31 , 3G091FB02 , 3G091FB10 , 3G091FB11 , 3G091FB12 , 3G091FC07 , 3G091GA06 , 3G091HA14 , 3G091HB03 , 3G091HB05 , 3G091HB06 , 3G092AA02 , 3G092AA17 , 3G092AA18 , 3G092AB03 , 3G092BA01 , 3G092BA04 , 3G092BB01 , 3G092DB03 , 3G092DC01 , 3G092DC08 , 3G092DC12 , 3G092DC15 , 3G092DE01S , 3G092DG05 , 3G092DG09 , 3G092EA01 , 3G092EA02 , 3G092EA05 , 3G092EA06 , 3G092EA16 , 3G092EA21 , 3G092EB09 , 3G092FA05 , 3G092FA15 , 3G092FA17 , 3G092FA18 , 3G092HA01X , 3G092HA06X , 3G092HA15Z , 3G092HB01X , 3G092HE01Z , 3G092HE03Z , 3G092HE08Z , 3G092HF08Z , 3G301HA02 , 3G301HA06 , 3G301HA11 , 3G301HA13 , 3G301JA04 , 3G301JA21 , 3G301JA24 , 3G301JA25 , 3G301LA01 , 3G301LB11 , 3G301LC01 , 3G301MA01 , 3G301MA11 , 3G301MA18 , 3G301NB12 , 3G301NE13 , 3G301NE14 , 3G301PA01A , 3G301PA11A , 3G301PE01Z , 3G301PE03Z , 3G301PE08Z , 3G301PF03Z

引用特許：

審査官引用 (12件)

特開平2-241945
内燃機関の制御装置
公報種別：公開公報出願番号：特願2000-041345 出願人：株式会社デンソー
特開平2-241945

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