電子スロットル制御装置を有する調整可能なペダル体

発明者：
出願人/特許権者：
代理人 (1件)：中村稔 (外9名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平11-349911
公開番号（公開出願番号）：特開2000-213379
出願日： 1999年12月09日
公開日（公表日）： 2000年08月02日
要約：

【要約】 (修正有)【課題】小数の部品を使用し車両内で組立てがより容易な車両制御ペダル体を供給する。【解決手段】車両制御ペダル装置12は支持体18と前後方向に動作可能なペダルアーム14を有する調整可能なペダル体22とを含んでいる。ピボット24は支持体18に関して調整可能なペダル体22を枢支し、ピボット軸を規定する。制御ペダル装置はエンジンスロットルを制御するため支持体18に取付けられた電子スロットル制御装置28を含み、ペダルアーム14が静止及び作動位置の間でピボット軸の回りを回転する時にペダルアームの位置に相当する信号を供給するピボット24に応答する。制御ペダル装置12はペダルアーム14と一緒に電子スロットル制御装置28を動かせることなく、前後方向にペダルアームの位置を調整することができる。電子スロットル制御装置はペダル体22が回りを回転するピボット24に応答する。

請求項（抜粋）：

車両構造(20)に取付けられるように適応された支持体(18)と、該支持体(18)に関して前後方向に動作可能なペダルアーム(14)を有する調整可能なペダル体(22)と、前記支持体(18)に関して前記調整可能なペダル体(22)を枢支すると共にピボット軸(26)を形成するためのピボット(24)と、エンジンスロットル(30)を制御するため前記支持体(18)に取付けられた電子スロットル制御装置(28)とを含む車両制御ペダル装置(12)であって、前記ペダルアーム(14)が静止及び作動位置の間で前記ピボット軸(26)の回りを回転する時、ペダルアームの位置に相当する信号(32)を供給するため前記電子スロットル制御装置(28)が前記ピボット(24)に応答することを特徴とする装置(12)。

IPC (4件)：

F02D 11/02 , F02D 11/10 , F02D 35/00 374 , G05G 1/14

FI (4件)：

F02D 11/02 S , F02D 11/10 U , F02D 35/00 374 D , G05G 1/14 E

引用特許：

出願人引用 (5件)

特表平4-505063
車両の運転姿勢調整装置
公報種別：公開公報出願番号：特願平5-243313 出願人：マツダ株式会社
特開昭63-049528

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審査官引用 (1件)

特表平4-505063

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