特許

J-GLOBAL ID：200903044235646075

クラッチプレートおよびこれを用いた駆動力伝達装置

発明者： 酒井 直行 ,  鈴木 邦彦 ,  小久保 直之 ,  細川 隆司 ,  鈴木 浩一 ,  池田 暁彦 ,  大葉 充
出願人/特許権者： 豊田工機株式会社 ,  トヨタ自動車株式会社
代理人 (1件)： 長谷 照一 (外2名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平10-093590
公開番号（公開出願番号）：特開平11-294488
出願日： 1998年04月06日
公開日（公表日）： 1999年10月26日
要約：

【要約】【課題】クラッチにおけるオイルの楔作用を解消して、トルク伝達特性を向上させる。【解決手段】湿式多板クラッチ14を構成する一方のクラッチプレート14aの摩擦係合面に、その周方向に延びる微細な突条14a4を微細な間隔を保持して多数並列して設け、各突条14a4の作用によりオイルの楔作用を解消してトルク伝達特性を向上させる。

請求項（抜粋）：

摩擦係合面に周方向に延びる微細な突条が微細な間隔を保持して多数並列して設けられていること特徴とするクラッチプレート。

IPC (4件)：

F16D 27/115 ,  B60K 17/34 ,  F16D 13/62 ,  F16D 65/12

FI (5件)：

F16D 27/10 351 B ,  B60K 17/34 B ,  F16D 13/62 A ,  F16D 65/12 S ,  F16D 65/12 H

引用特許：

審査官引用 (2件)

• クラッチプレート
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平4-332910   出願人：ボーグ-ワーナー・オートモーティブ・トランスミッション・アンド・エンジン・コンポーネンツ・コーポレーション
• デファレンシャル装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平5-162975   出願人：栃木富士産業株式会社