特許
J-GLOBAL ID：200903044473675873

電動車両用充電器

発明者：
寺田 潤史

寺田 潤史 について

, 
松山 公久

松山 公久 について


出願人/特許権者：
ヤマハ発動機株式会社

ヤマハ発動機株式会社 について


代理人 (8件)： 三好 秀和 ,  三好 保男 ,  岩▲崎▼ 幸邦 ,  栗原 彰 ,  川又 澄雄 ,  伊藤 正和 ,  高橋 俊一 ,  高松 俊雄
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2003-061725
公開番号（公開出願番号）：特開2004-274875
出願日： 2003年03月07日
公開日（公表日）： 2004年09月30日
要約：
【課題】電動車両の車輪を駆動させるモータに電力を供給するバッテリに対して充電を行う電動車両用充電器において、製造コストを削減する事が可能な電動車両用充電器を提供することを目的としたものである。【解決手段】充電器100は、バッテリ50に電力を供給して充電を行う電力供給部分(102〜120)と、バッテリ50に対する充電状態及びバッテリ50の状態を検出する状態検出部分(71〜77,123〜132)と、この状態検出部分によって検出した充電状態とバッテリ50の状態を勘案して、上記電力供給部分を制御する単一の制御部分(CPU101)とを有する。【選択図】 図3
請求項（抜粋）：
電動車両の車輪を駆動させるモータに電力を供給するバッテリに対して充電を行う電動車両用充電器において、 前記バッテリに電力を供給して充電を行う電力供給手段と、 前記バッテリに対する充電状態及びバッテリの状態を検出する状態検出手段と、 前記状態検出手段によって検出した充電状態とバッテリの状態のうち少なくとも一つの状態の検出結果に基づいて、前記電力供給手段を制御する単一の制御手段と、 を有することを特徴とする電動車両用充電器。
IPC (3件)：
H02J7/00 ,  B60L11/18 ,  H01M10/44
FI (3件)：
H02J7/00 P ,  B60L11/18 C ,  H01M10/44 Q
Fターム (18件)：
5G003AA01 ,  5G003BA03 ,  5G003CA01 ,  5G003CA11 ,  5G003CB01 ,  5G003CC02 ,  5G003FA06 ,  5G003GC05 ,  5H030AS06 ,  5H030BB01 ,  5H030FF43 ,  5H115PG10 ,  5H115PO02 ,  5H115PO13 ,  5H115SE06 ,  5H115TI05 ,  5H115TI06 ,  5H115TU02
引用特許：
審査官引用 (1件)

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