特許
J-GLOBAL ID：200903044750269039

エンジン制御装置

発明者：
平石 文昭

平石 文昭 について

, 
中村 望

中村 望 について

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福田 利実

福田 利実 について

, 
村上 信明

村上 信明 について


出願人/特許権者：
三菱自動車工業株式会社

三菱自動車工業株式会社 について


代理人 (2件)： 本多 章悟 ,  樺山 亨
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2005-203911
公開番号（公開出願番号）：特開2007-023815
出願日： 2005年07月13日
公開日（公表日）： 2007年02月01日
要約：
【課題】 アイドルストップ車両においてエンジン停止条件成立後の再始動要求時に、容易にエンジンの再始動を行うことができるエンジン制御装置を提供する。 【解決手段】所定のエンジン停止条件成立St時に筒内噴射エンジン1への燃料供給を停止するエンジン制御装置であって、エンジン停止条件成立後のエンジン停止前に所定の再始動要求Sdがあると、その時点でのエンジン回転速度Neが所定値Neaより大きい場合には圧縮行程気筒に燃料を噴射させて点火を行わせ、エンジン回転速度が所定値Neaを下回る場合には圧縮行程気筒及び膨張行程気筒に燃料を噴射させて点火を行わせて、エンジン1を再始動させることを特徴とする。 【選択図】 図1
請求項（抜粋）：
所定のエンジン停止条件成立時に筒内噴射エンジンへの燃料供給を停止するエンジン制御装置において、 上記エンジン停止条件成立後のエンジン停止前に所定の再始動要求があると、その時点でのエンジン回転速度が所定値より大きい場合には圧縮行程気筒に燃料を噴射させて点火を行わせ、エンジン回転速度が所定値を下回る場合には圧縮行程気筒及び膨張行程気筒に燃料を噴射させて点火を行わせて、エンジンを再始動させることを特徴とするエンジン制御装置。
IPC (4件)：
F02D 41/06 ,  F02D 17/00 ,  F02D 29/02 ,  F02D 41/34
FI (4件)：
F02D41/06 335S ,  F02D17/00 Q ,  F02D29/02 321A ,  F02D41/34 G
Fターム (69件)：
3G092AA01 ,  3G092AA06 ,  3G092AC03 ,  3G092BB10 ,  3G092BB14 ,  3G092CA01 ,  3G092DE03S ,  3G092EA09 ,  3G092EA11 ,  3G092EC03 ,  3G092FA06 ,  3G092FA30 ,  3G092FA32 ,  3G092GA01 ,  3G092GA10 ,  3G092HA01Z ,  3G092HA06Z ,  3G092HC05Z ,  3G092HE01Z ,  3G092HE03Z ,  3G092HE04Z ,  3G092HE05Z ,  3G092HE08Z ,  3G092HF05Z ,  3G092HF08Z ,  3G093BA21 ,  3G093BA22 ,  3G093CA02 ,  3G093CA10 ,  3G093DA01 ,  3G093DA05 ,  3G093DA06 ,  3G093DA07 ,  3G093DA09 ,  3G093DA12 ,  3G093DA13 ,  3G093EA05 ,  3G093EA13 ,  3G093EC01 ,  3G093FA11 ,  3G093FA12 ,  3G093FB01 ,  3G093FB02 ,  3G301HA01 ,  3G301HA04 ,  3G301JA00 ,  3G301JA02 ,  3G301JA03 ,  3G301KA04 ,  3G301KA27 ,  3G301KA28 ,  3G301LB04 ,  3G301MA19 ,  3G301MA21 ,  3G301MA25 ,  3G301NA07 ,  3G301NE01 ,  3G301NE06 ,  3G301NE11 ,  3G301NE12 ,  3G301PA01Z ,  3G301PA11Z ,  3G301PC08Z ,  3G301PE03Z ,  3G301PE04Z ,  3G301PE05Z ,  3G301PE08Z ,  3G301PF03Z ,  3G301PF16Z
引用特許：
出願人引用 (2件) 審査官引用 (7件)
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