特許

J-GLOBAL ID：200903045480229338

ハイブリッド車の駆動力伝達装置

発明者： 鈴木 修
出願人/特許権者： 本田技研工業株式会社
代理人 (1件)： 下田 容一郎
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平9-268015
公開番号（公開出願番号）：特開平11-078554
出願日： 1997年09月13日
公開日（公表日）： 1999年03月23日
要約：

【要約】【解決手段】 エンジン61と発電電動機43を駆動源とするハイブリッド車1において、発電電動機43とエンジン61の駆動力合流ポイント53までのエンジン61からの駆動力伝達系統に、遠心クラッチ62と、変速機48と、ワンウェイクラッチ65とを、配置してハイブリッド車1の駆動力伝達装置60を構成した。【効果】 発電電動機をモータにすることでエンジンと発電電動機とで車両を前進させること、発電電動機を発電機にすることでエンジンで発電しながらバッテリを充電させること、エンジンを切って発電電動機のみで車両を前進又はバックさせることが可能となり、発電電動機を駆動源として車両をバックさせることができ、エンジンを駆動源として発電電動機を介してバッテリ充電が実現できる。

請求項（抜粋）：

エンジンと発電電動機とを駆動源とするハイブリッド車において、発電電動機とエンジンの駆動力合流ポイントまでのエンジンからの駆動力伝達系統に、遠心クラッチと、変速機と、ワンウェイクラッチとを、配置したことを特徴とするハイブリッド車の駆動力伝達装置。

引用特許：

審査官引用 (4件)

• 特公昭49-029642
  
• 複合原動機の制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平6-190805   出願人：モトール自動車株式会社
• 特開昭63-062961
  
• 特開昭48-092761