特許

J-GLOBAL ID：200903046022985502

電池電源装置

発明者： 高津 克巳 ,  木村 忠雄 ,  中西 利明 ,  丸川 修平 ,  乾 究 ,  渡辺 功 ,  金丸 邦郎
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (1件)： 石原 勝
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平9-272380
公開番号（公開出願番号）：特開平11-111349
出願日： 1997年10月06日
公開日（公表日）： 1999年04月23日
要約：

【要約】【課題】 電池パックの電圧、電流、温度を検出するセンサ類及び電池の動作状態を外部出力する電池制御部を備えた電池電源装置を提供する。【解決手段】 二次電池である複数の単電池を直列接続した電池モジュールを複数本直列接続して収容した電池パック8と、この電池パック8を強制空冷して電池モジュールを適正温度に保つ送風機5と、電圧、電流、温度を測定するセンサ類の検出データに基づいて送風機5を制御すると共に、検出データ及びSOCのデータを外部出力する電池ECU2と、異常時に充放電回路を遮断するリレーや突入電流防止用抵抗、電流センサ等を収容した充放電回路ユニット3とを備え、過充電や過放電のない適正な動作状態を維持する。

請求項（抜粋）：

二次電池である複数個の単電池を電気的且つ機械的に直列に接続して電池モジュールを形成し、複数本の電池モジュールを立体的に並列配置してホルダケース内に保持させると共に、複数本の電池モジュールを電気的に直列接続した電池パックと、この電池パック内に冷媒を強制的に流動させる冷却手段と、単数または複数の電池モジュール単位の温度を検出する温度検出手段とを備えたことを特徴とする電池電源装置。

IPC (6件)：

H01M 10/48 ,  H01M 10/48 301 ,  B60L 11/18 ,  H01M 2/10 ,  H01M 10/50 ,  H02J 7/00

FI (6件)：

H01M 10/48 P ,  H01M 10/48 301 ,  B60L 11/18 A ,  H01M 2/10 K ,  H01M 10/50 ,  H02J 7/00 V

引用特許：

審査官引用 (1件)

• 電気自動車用電池の冷却装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平8-122641   出願人：日産自動車株式会社