特許
J-GLOBAL ID：200903046377433322

操舵装置

発明者：
妻野 光宏

妻野 光宏 について


出願人/特許権者：
トヨタ自動車株式会社

トヨタ自動車株式会社 について


代理人 (1件)： 酒井 宏明
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2007-186271
公開番号（公開出願番号）：特開2009-023412
出願日： 2007年07月17日
公開日（公表日）： 2009年02月05日
要約：
【課題】操舵操作性に優れた操舵装置を提供すること【解決手段】運転者が操舵操作を行う際に操作面10s上で移動させる操作部材12及び当該操作部材12の移動量を操舵操作量(操舵角θST)として検出する操舵操作量検出手段14が設けられた操舵入力手段10と、前輪WFL,WFRが操舵輪となる前輪操舵モードと後輪WRL,WRRが操舵輪となる後輪操舵モードとを切り替えて設定する操舵モード設定手段(電子制御装置40)と、検出された操舵操作量に基づいて制御対象の操舵輪の目標転舵角θreqを設定する目標転舵角設定手段(電子制御装置40)と、前輪操舵モード選択時に操舵入力手段10との機械的な連結無しに前輪を目標転舵角θreqとなるよう転舵させる前輪転舵角付与手段20と、後輪操舵モード選択時に操舵入力手段10との機械的な連結無しに後輪を目標転舵角θreqとなるよう転舵させる後輪転舵角付与手段30と、を備えること。【選択図】 図2
請求項（抜粋）：
運転者が操舵操作を行う際に操作面上で移動させる操作部材及び当該操作部材の移動量を操舵操作量として検出する操舵操作量検出手段が設けられた操舵入力手段と、 前輪が制御対象の操舵輪となる前輪操舵モードと後輪が制御対象の操舵輪となる後輪操舵モードとを切り替えて設定する操舵モード設定手段と、 前記操舵操作量検出手段により検出された操舵操作量に基づいて前記制御対象の操舵輪の目標転舵角を設定する目標転舵角設定手段と、 前記前輪操舵モードが選択された際、前記操舵入力手段との機械的な連結無しに前輪を前記目標転舵角となるように転舵させる前輪転舵角付与手段と、 前記後輪操舵モードが選択された際、前記操舵入力手段との機械的な連結無しに後輪を前記目標転舵角となるように転舵させる後輪転舵角付与手段と、 を備えたことを特徴とする操舵装置。
IPC (4件)：
B62D 1/04 ,  B62D 6/00 ,  B62D 5/04 ,  B62D 7/14
FI (4件)：
B62D1/04 ,  B62D6/00 ,  B62D5/04 ,  B62D7/14 A
Fターム (60件)：
3D030DA11 ,  3D034CA00 ,  3D034CC09 ,  3D034CD02 ,  3D034CD04 ,  3D034CD05 ,  3D034CD06 ,  3D034CD07 ,  3D034CD12 ,  3D034CD13 ,  3D034CD14 ,  3D034CD20 ,  3D034CE02 ,  3D034CE03 ,  3D034CE09 ,  3D034CE13 ,  3D034CE14 ,  3D232CC39 ,  3D232CC50 ,  3D232DA03 ,  3D232DA04 ,  3D232DA09 ,  3D232DA23 ,  3D232DA29 ,  3D232DA33 ,  3D232DA43 ,  3D232DA82 ,  3D232DA91 ,  3D232DA95 ,  3D232DA98 ,  3D232DA99 ,  3D232DB13 ,  3D232DC08 ,  3D232DC09 ,  3D232DC12 ,  3D232DC14 ,  3D232DC33 ,  3D232DC34 ,  3D232DC35 ,  3D232DD01 ,  3D232DD17 ,  3D232EA05 ,  3D232EA06 ,  3D232EA08 ,  3D232EB04 ,  3D232EB05 ,  3D232EC22 ,  3D232EC31 ,  3D232EC37 ,  3D232GG01 ,  3D233CA11 ,  3D233CA12 ,  3D233CA13 ,  3D233CA14 ,  3D233CA17 ,  3D233CA18 ,  3D233CA19 ,  3D233CA21 ,  3D233CA33 ,  3D233CA35
引用特許：
出願人引用 (1件)
  • 車両用操舵装置
    公報種別：公開公報   出願番号：特願2002-364477   出願人：光洋精工株式会社

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