特許

J-GLOBAL ID：200903046764149705

車両用ドア及びその製造方法

発明者： 稲葉 晃一 ,  内田 賢典 ,  レイモンド エフ.コルバーグ
出願人/特許権者： 日産自動車株式会社 ,  ゼネラル・エレクトリック・カンパニイ
代理人 (1件)： 志賀 富士弥 (外1名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平6-145218
公開番号（公開出願番号）：特開平7-164886
出願日： 1994年06月28日
公開日（公表日）： 1995年06月27日
要約：

【要約】【目的】 ボデーパネル同志の間に形成される分離幅を減少でき、その結果として外観、空気力学及び乗員室の完成度を向上させることができる軽量な車両用ドア及びその製造方法を提供することを目的とする。【構成】 外側パネル(2)と内側パネル(3)とで構成される車両ドアにおいて、外側パネル(2)は、長さ方向(52)に沿って充填されるポリマーによって射出成形される。充填材は短い長さのグラスファイバー及び二酸化チタン等である。これにより長さ方向における熱膨張率が小さくなり、隣接する車体パネルとの間に形成される分離幅の熱変動を抑える。

請求項（抜粋）：

内側パネルと、外側パネルと、内側パネルに分離可能に外側パネルを連結する連結手段とを有し、該外側パネルは長さ方向と該長さ方向に直角の幅方向を有する適度に充填材を加えて成形したポリマーパネルを有し、該充填はほぼ上記長さ方向のみに沿って行なわれることを特徴とする車両用ドア。

IPC (5件)：

B60J 5/04 ,  B29C 45/14 ,  B29D 31/00 ,  C08K 7/02 KCJ ,  B29L 31:30

引用特許：

審査官引用 (3件)

• 特開昭62-023874
  
• 自動車用プラスチツクドアの製造法
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平3-097123   出願人：ゼネラル・モーターズ・コーポレーシヨン
• 特開昭62-023874