特許

J-GLOBAL ID：200903046774628717

ハイブリッド車両のエンジン始動装置

発明者： 恒吉 孝 ,  中島 祐樹
出願人/特許権者： 日産自動車株式会社
代理人 (4件)： 後藤 政喜 ,  松田 嘉夫 ,  三田 康成 ,  飯田 雅昭
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2004-377392
公開番号（公開出願番号）：特開2006-183547
出願日： 2004年12月27日
公開日（公表日）： 2006年07月13日
要約：

【課題】スタータモータによる始動と押しがけ始動とを運転条件に基づいて切り替え制御することで運転性や燃費を向上させる。【解決手段】 本発明は、ハイブリッド車両のエンジン始動装置において、モータジェネレータ(2、3)の駆動力で走行中にエンジン(1)を始動させるとき、車両の運転状態に応じて第1始動手段(S190、S250、S340)及び第2始動手段(S150、S240、S330)の少なくとも一方によってエンジン(1)を始動することを特徴とする。【選択図】図1

請求項（抜粋）：

駆動軸を介して駆動輪に接続されるエンジンと、 前記エンジンよりも前記駆動輪側において前記駆動軸に接続されるモータジェネレータと、 前記エンジンの出力軸と前記駆動軸とを断続するクラッチと、 前記エンジンに接続され前記エンジンを始動する始動用モータと、 前記クラッチを開放状態にして前記始動用モータよってクランキングすることで前記エンジンを始動する第1始動手段と、 前記クラッチを締結状態にして前記駆動軸の回転によってクランキングすることで前記エンジンを始動する第2始動手段と、 を備え、 前記モータジェネレータの駆動力で走行中に前記エンジンを始動させるとき、車両の運転状態に応じて前記第1始動手段及び前記第2始動手段の少なくとも一方によって前記エンジンを始動することを特徴とするハイブリッド車両のエンジン始動装置。

IPC (14件)：

F02N 11/04 ,  B60W 20/00 ,  B60W 10/06 ,  B60W 10/08 ,  B60W 10/26 ,  B60W 10/10 ,  B60W 10/02 ,  B60K 6/04 ,  B60W 10/04 ,  B60L 11/14 ,  F02D 29/00 ,  F02D 29/02 ,  F02D 41/06 ,  F02N 11/08

FI (19件)：

F02N11/04 D ,  B60K6/04 310 ,  B60K6/04 320 ,  B60K6/04 330 ,  B60K6/04 350 ,  B60K6/04 360 ,  B60K6/04 400 ,  B60K6/04 553 ,  B60K6/04 733 ,  B60K41/00 301A ,  B60K41/00 301D ,  B60K41/04 ,  B60L11/14 ,  F02D29/00 H ,  F02D29/02 D ,  F02D29/02 321B ,  F02D41/06 330 ,  F02N11/08 L ,  F02N11/08 V

Fターム (61件)：

3D041AA21 ,  3D041AA28 ,  3D041AC06 ,  3D041AC15 ,  3D041AC30 ,  3D041AD02 ,  3D041AD10 ,  3D041AD17 ,  3D041AD50 ,  3D041AD51 ,  3D041AE07 ,  3D041AE14 ,  3D041AE31 ,  3D041AF01 ,  3G093AA05 ,  3G093AA07 ,  3G093BA19 ,  3G093BA21 ,  3G093CA01 ,  3G093DA01 ,  3G093DA12 ,  3G093DB10 ,  3G093DB11 ,  3G093DB19 ,  3G093EA03 ,  3G093EA05 ,  3G093EB03 ,  3G093FA04 ,  3G301JA02 ,  3G301JA03 ,  3G301KA01 ,  3G301LB01 ,  3G301MA11 ,  3G301ND01 ,  3G301NE01 ,  3G301PE01 ,  3G301PE01Z ,  3G301PF01 ,  3G301PF01Z ,  3G301PF06 ,  3G301PF06Z ,  3G301PF16 ,  3G301PF16Z ,  3G301PG01 ,  3G301PG01Z ,  5H115PA12 ,  5H115PC06 ,  5H115PG04 ,  5H115PI22 ,  5H115PI29 ,  5H115PU01 ,  5H115PU28 ,  5H115QE01 ,  5H115QN03 ,  5H115RE02 ,  5H115RE03 ,  5H115SE05 ,  5H115TB01 ,  5H115TE02 ,  5H115TE03 ,  5H115TE05

引用特許：

出願人引用 (1件)

• 複数の原動機を備えた車両の制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平11-287935   出願人：トヨタ自動車株式会社