特許

J-GLOBAL ID：200903047257516069

二次電池制御装置

発明者： 山下 晴義 ,  本野 誠 ,  依田 武仁
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (1件)： 吉田 研二 (外2名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2001-156723
公開番号（公開出願番号）：特開2002-354684
出願日： 2001年05月25日
公開日（公表日）： 2002年12月06日
要約：

【要約】【課題】 二次電池のバイパス回路異常に対応する。【解決手段】 複数の二次電池D1〜D4が直列接続され、それぞれの二次電池にバイパス回路12、14、16、18を並列接続する。二次電池D1〜D4のSOCにばらつきが生じた場合、バイパス回路12,14、16、18をオンして放電させ、ばらつきを低減する。バイパス回路12、14、16、18が異常と判定された場合にはSOCの判定周期を短くする。また、異常と判定された場合にはバイパス回路の動作を禁止し、SOCの制御目標範囲を通常よりも狭める。

請求項（抜粋）：

直列接続された複数の二次電池のそれぞれに並列接続された放電手段と、前記複数の二次電池の充電状態を検出する充電状態検出手段と、前記充電状態に応じて前記放電手段のオンオフを制御する制御手段と、を備える二次電池制御装置であって、前記制御手段は、前記放電手段の異常を検出する手段と、異常が検出された場合に前記放電手段のオンを禁止する手段と、を有することを特徴とする二次電池制御装置。

IPC (5件)：

H02J 7/00 ,  H01M 10/44 ,  H01M 10/48 ,  H02H 7/18 ,  H02J 7/02

FI (5件)：

H02J 7/00 S ,  H01M 10/44 P ,  H01M 10/48 P ,  H02H 7/18 ,  H02J 7/02 H

Fターム (15件)：

5G003AA01 ,  5G003BA03 ,  5G003DA04 ,  5G003DA12 ,  5G003FA04 ,  5G003FA06 ,  5G003FA08 ,  5G053AA16 ,  5G053CA01 ,  5H030AA04 ,  5H030AS20 ,  5H030BB21 ,  5H030BB27 ,  5H030DD08 ,  5H030FF44

引用特許：

審査官引用 (3件)

• 2次電池の充電電流バイパス回路
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平6-338247   出願人：日産自動車株式会社
• 容量調整回路、組電池制御装置及びバッテリパック
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2000-031304   出願人：新神戸電機株式会社
• 電気自動車のバッテリ充電制御システム
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平8-102804   出願人：富士重工業株式会社